Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
パワー
122PS
トルク
200Nm
燃費
6.3l/100
排出
147g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
202km/h
重量
1345kg
価格
22,480€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
560 L
55 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Octavia Collection 1.4 TSI DSG 7 vel. · 122 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年から2011年の間に登場したシュコダ オクタビア コレクション 1.4 TSI DSG 7速は、コンパクトセダンセグメントにおいてバランスの取れた賢明な選択肢として提示されています。122馬力のガソリンエンジンとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションを搭載したこのオクタビアは、日常使いにおける効率性と快適性を約束し、チェコブランドが常に特徴としてきた実用性を維持していました。
運転体験
運転席に座ると、オクタビア 1.4 TSI DSGはスムーズで予測可能な運転体験を提供します。エンジンは排気量が控えめながらも、ターボとインタークーラーのおかげで俊敏なレスポンスで122馬力を発揮し、低回転域（1500rpm）から200Nmのトルクを発生させることで、優れた回復力を確保しています。7速DSGギアボックスは、スムーズさと速さの点で驚異的であり、ギアチェンジはほとんど知覚できず、高い走行快適性に貢献しています。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレログラムを採用しており、路面の凹凸をうまく吸収し、市街地でも高速道路でも快適な乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。全体として、疲労なく長距離移動や日常使いに理想的な、落ち着きを誘う車です。
デザインと美学
この世代のシュコダ オクタビアのデザインは、ブランドの哲学を反映しています。それは、控えめで機能的、そして時代を超越したものです。そのラインはクリーンで控えめであり、派手さがないため、品位をもって年を重ねることができます。全長4569mm、全幅1769mm、全高1462mmの5ドアボディは、バランスの取れたシルエットを提供します。特徴的なシュコダのグリルとよく統合されたヘッドライトを備えたフロントは、堅牢な印象を与えます。インテリアは、要素の配置が論理的で人間工学的であり、高品質な素材と正確な調整が施されていますが、豪華さはありません。560リットルのトランクは、そのセグメントでは例外的な容量を提供し、その強みの一つです。
技術と特徴
技術面では、オクタビア コレクション 1.4 TSI DSGは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSIエンジンは、効率的なダウンサイジングの例であり、性能と燃費の良好なバランスを提供しました。2つの乾式単板クラッチを備えた7速DSGトランスミッションは、市場で最も洗練されたオートマチックギアボックスの1つであり、その速さと効率性で際立っていました。安全性に関しては、当時の一般的なシステムを備えていました。今日見られる運転支援システムは備えていませんでしたが、そのセグメントと製造年としては装備は充実していました。
競合
当時、シュコダ オクタビア コレクション 1.4 TSI DSGは、コンパクトセダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルは、フォルクスワーゲン ジェッタ、オペル アストラ セダン、フォード フォーカス セダン、ルノー メガーヌ セダンなどのモデルでした。それらと比較して、オクタビアは卓越した室内空間、そして何よりも巨大なトランクで際立っており、これによりほぼ上位セグメントに位置付けられました。さらに、フォルクスワーゲングループの信頼性と技術をより抑えたコストで継承し、非常に魅力的なコストパフォーマンスを提供しました。
結論
2010年から2011年のシュコダ オクタビア コレクション 1.4 TSI DSGは、今日でも中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。効率的で高性能なエンジン、スムーズで高速なオートマチックギアボックス、時代を超越したデザイン、そして優れた実用性の組み合わせは、家族や多用途で信頼性の高い車両を求める人々にとって理想的なパートナーとなります。快適性、性能、経済性の間で非常に成功したバランスを提供し、その目的を十分に果たしている車です。その大きなトランクと居住性は、多くの競合他社と差別化する強力な論点です。