Skoda Octavia Laurin&Klement 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2012-2013)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

5.3l/100

排出

138g/km

0-100 km/h

9.6s

最高速度

207km/h

重量

1415kg

価格

32,525

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

560 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク560 L

詳細分析 Skoda Octavia Laurin&Klement 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2012-2013)

一般的な説明

2009年型シュコダ オクタビア ラウリン&クレメント 2.0 TDI CR 140馬力 DSGは、ファミリーカーの実用性と品格を兼ね備えたセダンです。140馬力のディーゼルエンジンとDSGオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、優れた装備を犠牲にすることなく、日常生活における効率性と快適性を求める人々にとってバランスの取れた選択肢となります。

運転体験

ハンドルを握ると、オクタビア ラウリン&クレメントはスムーズで洗練された運転体験を提供します。2.0 TDI CR 140馬力エンジンは、リニアかつ力強くパワーを発揮し、0-100km/h加速は9.6秒、最高速度は207km/hに達します。オイル浸漬式マルチプレートクラッチを2つ備えた6速DSGギアボックスは、ほとんど知覚できないほどの速さと滑らかさでギアチェンジを行い、卓越した走行快適性に貢献します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、コントロール感を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは正確で良好なフィードバックを提供し、市街地でも高速道路でも快適な運転を可能にします。複合燃費5.3 l/100kmは、その効率性を際立たせる強力なポイントです。

デザインと美学

2009年型シュコダ オクタビアのラウリン&クレメントバージョンのデザインは、控えめで時代を超越したエレガンスが特徴です。全長4569mm、全幅1769mm、全高1462mmというバランスの取れたプロポーションは、路上で確固たる存在感を与えます。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールがその外観を引き立て、クローム仕上げやより洗練されたインテリアなど、ラウリン&クレメントバージョン特有のディテールが洗練された雰囲気を醸し出しています。560リットルの容量を持つトランクは、このカテゴリーで最大級の1つであり、その実用的で家族向けのコンセプトを強調しています。インテリアデザインは機能的で人間工学に基づいており、高品質な素材と、すべてのコントロールに簡単にアクセスできるよく整理されたダッシュボードを備えています。

技術と特徴

このオクタビアには、当時としてはかなり先進的な技術が組み込まれています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDI CRエンジンは、ディーゼル効率の好例です。6速DSGオートマチックトランスミッションは、フォルクスワーゲングループの技術的な宝石の1つであり、性能と快適性の比類ない組み合わせを提供します。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、標準装備には、ベンチレーテッドフロントディスクとリアディスクを備えたブレーキシステム、操作性を最適化する電動パワーステアリングなど、旅行体験を向上させる要素が含まれています。適切に解決されたサスペンションスキームは、安全で予測可能な運転ダイナミクスに貢献します。

競合

そのセグメントにおいて、シュコダ オクタビア ラウリン&クレメント 2.0 TDI CR 140馬力 DSGは、フォルクスワーゲン ジェッタ、フォード フォーカス セダン、オペル アストラ セダン、ルノー メガーヌ セダンなどのモデルと競合します。それらと比較して、オクタビアは、その卓越した室内空間とトランクスペース、コストパフォーマンス、そしてフォルクスワーゲングループの機械的信頼性で際立っています。そのディーゼルエンジンとDSGトランスミッションは、効率性と走行快適性の点で優位性をもたらし、ラウリン&クレメントのトリムは、そのカテゴリー内でよりエレガントで装備の充実した代替品として位置づけられています。

結論

2009年型シュコダ オクタビア ラウリン&クレメント 2.0 TDI CR 140馬力 DSGは、実用的で効率的、そして少しの贅沢さを備えたファミリーカーを求める人々にとって賢明な選択です。パワフルで経済的なディーゼルエンジンとDSGトランスミッションのスムーズさが相まって、長距離移動や日常使いに理想的な相棒となります。時代を超越したデザインと広いトランクは非常に多用途であり、ラウリン&クレメントの装備はさらなる品格を加えます。年数が経っているにもかかわらず、非常に満足のいく運転体験と永続的な価値を提供し続ける車です。