Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
パワー
110PS
トルク
200Nm
燃費
3.5l/100
排出
97g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
195km/h
重量
1390kg
価格
21,040€
技術サマリー
Gasolina o gas natural
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
460 L
50 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Octavia Active G-TEC 1.4 TSI 110 CV GNC (2014-2015)
一般的な説明
2013年型シュコダ オクタビア アクティブ G-TECは、家族車の多用途性を犠牲にすることなく、効率性と経済性を求める人々にとって賢明な提案です。圧縮天然ガス（CNG）とガソリンの両方で走行できるように適合された1.4 TSI 110馬力エンジンを搭載したこのオクタビアは、コンパクトセダンセグメントにおいて環境に優しく経済的な代替手段として位置付けられています。その控えめで機能的なデザインと、シュコダの定評ある信頼性により、日常使いや長距離移動に非常に魅力的な選択肢となっています。
運転体験
オクタビア G-TECのハンドルを握ると、バランスの取れた感覚が支配的です。1.4 TSIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、0-100km/h加速は10.9秒、最高速度は195km/hです。CNGとガソリンの切り替えは感知できず、スムーズな運転体験に貢献しています。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは正確で、リラックスした運転に貢献し、都市部や幹線道路での走行に理想的です。効率性がその強みであり、CNGの複合燃費はわずか3.5kg/100kmで、これは非常に低い1kmあたりのコストとかなりの航続距離を意味します。
デザインと美学
2013年型シュコダ オクタビアのデザインは、ブランドの哲学である機能性と控えめなエレガンスの例です。そのラインはクリーンで時代を超越し、堅牢性と実用性を想起させるシルエットを持っています。5ドアボディは優れたアクセス性と、CNGタンクによってわずかに減少するものの、広々とした460リットルのトランクを提供します。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは、全体に調和して統合され、一貫性のある成熟したイメージを作り出しています。内装は、要素の配置が人間工学的で、豪華ではありませんが、耐久性と優れたフィット感を感じさせる素材が使用されています。注目を集めることを目的とせず、効率的かつエレガントにその役割を果たす車です。
技術と特徴
2013年モデルであるにもかかわらず、オクタビア G-TECは当時の関連技術を組み込んでおり、主にそのバイフューエル推進システムが際立っています。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSIエンジンは、現代的で効率的なエンジンです。電子エンジン管理により、CNGとガソリンの自動的かつスムーズな切り替えが可能です。安全性に関しては、当時の一般的なシステムを備えています。6速マニュアルトランスミッションは正確で、燃費の最適化に貢献します。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載されていませんが、その技術は効率性と機械的信頼性に焦点を当てています。
競合
CNGオプションを備えたコンパクトセダンセグメントでは、シュコダ オクタビア G-TECは、SEAT レオン TGIやアウディ A3 スポーツバック g-tronといったライバルと競合していました。これらはすべてフォルクスワーゲングループに属し、その技術の多くを共有していました。グループ外ではCNGの選択肢が限られていたため、有利な立場にありました。一般的なコンパクトセダン市場では、フォード フォーカス、オペル アストラ、フォルクスワーゲン ゴルフなどのモデルと競合し、CNGへの注力と優れた価格・性能・空間比により、異なる価値提案を提供していました。
結論
2013年型シュコダ オクタビア アクティブ G-TECは、使用経済性と持続可能性を優先する人々にとって非常に賢明な選択です。CNGで走行できる能力により、ECOラベル付き車両となり、都市へのアクセスや走行コストの面で優位性があります。性能、快適性、室内空間の間に顕著なバランスを提供し、すべてが機能的なデザインと実績のあるメカニズムに包まれています。日常使いや旅行のための家族車の期待を十分に満たす、正直で信頼性が高く効率的な車です。