Skoda Rapid 1.4 TDI CR 90 CV Style DSG 7 vel. (2015-2017)

2013
Gasóleo
FWD
Automático 7v

Especificaciones y análisis del Skoda Rapid

パワー

90PS

トルク

230Nm

燃費

3.8l/100

排出

99g/km

0-100 km/h

11.8s

最高速度

185km/h

重量

1255kg

価格

20,091

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

550 L

タンク

55 L

パワー

66 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力90 CV / 66 kW
最大トルク230 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク55 L
トランク550 L

詳細分析 Skoda Rapid 1.4 TDI CR 90 CV Style DSG 7 vel. (2015-2017)

一般的な説明

2013年型シュコダ・ラピッド、1.4 TDI CR 90馬力 7速DSGギアボックス搭載モデルは、コンパクトセグメントにおいて賢明でバランスの取れた選択肢として登場します。この5ドアボディのモデルは、チェコブランドの哲学に内在する特徴である、広々とした室内空間と優れた実用性を提供することを目指しています。派手さはないものの、日常使いや家族旅行のための機能的な車両を求める人々の期待を十分に満たし、その効率性と快適性で際立っています。

運転体験

ラピッドのハンドルを握ると、堅牢性と操作のしやすさが支配的な感覚です。90馬力の1.4 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に都市部や二次道路でのほとんどの状況で、車両を機敏に動かすのに十分であることがわかります。7速DSGギアボックスは、スムーズで素早い変速により、リラックスした効率的な運転体験に貢献します。高速道路では安定した巡航速度を維持しますが、追い越しにはもう少し予測が必要になる場合があります。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良い妥協点を提供します。電動油圧式ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。全体として、ラピッドはよくできた車の感覚を伝え、不快な驚きはなく、静けさと効率性を重視する人に理想的です。

デザインと美学

2013年型シュコダ・ラピッドのデザインは、質素さと機能性の反映です。そのラインはクリーンで時代を超越し、派手さはありません。全長4483mm、全幅1706mm、全高1461mmの5ドアボディは、控えめながらもエレガントな存在感を与えます。特徴的なシュコダのグリルとよく統合されたヘッドライトを備えたフロントは、堅牢なイメージを投影します。大きなテールゲートを備えたリアは、その実用性を強調しています。インテリアは同じ傾向に従っています。機能的で人間工学に基づいています。素材は豪華ではありませんが、しっかりと取り付けられており、耐久性を感じさせます。スペースは、乗員と荷物の両方にとってその強みの一つであり、550リットルのトランクは、そのカテゴリーのベンチマークです。一時的なトレンドよりも実用性と耐久性を優先するデザインです。

技術と特徴

技術面では、2013年型シュコダ・ラピッドは実用的で効率的なソリューションを組み込んでいます。90馬力の1.4 TDI CRエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた現代工学の例であり、非常に調整された燃費(複合3.8 l/100km)で優れた性能を提供します。2つの乾式単板クラッチを備えた7速DSGギアボックスは、フォルクスワーゲングループの宝の一つであり、迅速でスムーズな変速を保証します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備え、安全な運転に貢献する適切に調整されたサスペンションを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは組み込まれていませんが、快適で安全な運転体験に必要なものは提供しています。スタート&ストップシステムは、特に都市部での燃費効率に貢献します。

競合

シュコダ・ラピッドは、非常に混雑したセグメントで競争しており、プラットフォームと多くのコンポーネントを共有するSEATトレド、仕上げにいくつかの犠牲を払ってより手頃な価格を提供するダチア・ローガン、または価格性能比を重視するもう1つの競合車であるフィアット・ティーポなどのライバルと対峙しています。フォルクスワーゲン・ゴルフやフォード・フォーカスのようなより伝統的なコンパクトカーの代替品としても考えられますが、ラピッドはより手頃な価格で実用性とスペースに重点を置いたオプションとして位置付けられています。これらのライバルに対する主な強みは、広々とした室内空間、巨大なトランク、フォルクスワーゲングループの機械的信頼性の組み合わせであり、これらすべてが競争力のある価格で提供されます。

結論

シュコダ・ラピッド1.4 TDI CR 90馬力 DSG搭載モデルは、その目的を十分に果たしている車です。正直で実用的かつ効率的な車両であり、家族や日常使いに広々として信頼性の高い車を必要とする人に理想的です。その質素なデザイン、低燃費ディーゼルエンジン、DSGギアボックスの快適性は、そのセグメントにおいて非常に魅力的な選択肢となっています。スポーティな性能で感動を与えようとするのではなく、スペース、使用経済性、堅牢性といった合理的な議論で納得させようとします。費用対効果の高い、忠実で複雑でない旅の相棒です。