Especificaciones y análisis del Skoda Rapid
パワー
122PS
トルク
200Nm
燃費
5.8l/100
排出
134g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
206km/h
重量
1230kg
価格
18,315€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
530 L
55 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Rapid 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. Active (2012-2015)
一般的な説明
2013年型シュコダ ラピッド 1.4 TSI 122 CV DSG 7速アクティブは、機能性と感情の完璧なバランスを追求した提案です。5ドアボディを持つこのモデルは、ダイナミズムを犠牲にすることなく、広々として効率的な車を求める人々にとって賢明な選択肢として登場します。122馬力のガソリンエンジンと、7速DSGトランスミッションのスムーズな組み合わせは、都市での日常使いから長距離の旅行まで、機敏で快適な運転体験を約束します。一見すると、派手さで目を引くことを追求するのではなく、その実用性とよく考えられたエンジニアリングで納得させる車です。
運転体験
ラピッドのハンドルを握ると、支配的な感覚はコントロールと容易さです。1.4 TSI 122馬力エンジンは、そのサイズにもかかわらず、ターボと直噴のおかげで驚くべきパワーと即座のレスポンスを発揮します。7速DSGギアボックスは、スムーズさと速さの驚異であり、ギアチェンジをほとんど感じさせず、リラックスして効率的な運転に貢献します。電動油圧式ステアリングは、最も情報伝達に優れているわけではありませんが、軽快な操作に必要なアシストを十分に提供します。路上では、ラピッドは安定していて予測可能であり、信頼感を伝えます。スポーツカーではありませんが、その俊敏性とフロントのマクファーソンサスペンションとリアのトーションアクスルの良好なチューニングにより、あらゆる状況で運転が快適です。0から100km/hまでの加速は9.5秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度206km/hは長距離移動の能力を示しています。複合燃費5.8 l/100kmはプラスポイントであり、すべての旅行をより経済的で楽しいものにします。
デザインと美学
2013年型シュコダ ラピッドのデザインは、質素さと機能的なエレガンスの追求です。そのラインはクリーンで時代を超越し、派手さがなく、道路上で控えめながらも確固たる存在感を与えます。全長4483mm、全幅1706mm、全高1461mmの5ドアボディは、バランスの取れたプロポーションのシルエットを提供します。特徴的なシュコダのグリルとよく統合されたヘッドライトを持つフロントは、堅牢な印象を与えます。控えめなテールライトを持つリアは、調和のとれた全体を完成させます。インテリアでは、デザイン哲学が維持されています。すべてが適切な場所にあり、よく研究された人間工学と、豪華ではないものの耐久性を伝える素材が使用されています。530リットルのトランクは、そのセグメントでは例外的な容量を提供し、家族や日常生活で追加のスペースが必要な人々にとって理想的なパートナーとなります。
技術と特徴
シュコダ ラピッド 1.4 TSI 122 CV DSG 7速アクティブは、効率と快適性のために設計された技術を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSIガソリンエンジンは、性能を最適化し、消費を削減することを目指す現代工学の例です。デュアルクラッチシステムを備えた7速DSGオートマチックトランスミッションは、フォルクスワーゲングループの技術的な宝石の1つであり、運転体験と効率の両方を向上させる迅速でスムーズなギアチェンジを提供します。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、当時は快適で安全な旅に必要なものを提供していました。電動油圧式パワーステアリング、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスク、そして適切に調整されたサスペンションは、安全性とダイナミズムへの焦点を明確に示しています。185/60 R15タイヤは、最も幅広ではありませんが、燃費の抑制と適切な乗り心地に貢献しています。
競合
コンパクトカーおよび小型セダンの競争の激しいセグメントにおいて、シュコダ ラピッド 1.4 TSI 122 CV DSG 7速アクティブは、プラットフォームと多くのコンポーネントを共有し、非常に類似した提案を提供したSEATトレドのようなライバルと対峙しました。その他の直接的な競合車には、ダチア・ロガン（ただし、後者は仕上げと技術の面で下位に位置付けられていました）や、実用性とスペースをリーズナブルな価格で提供することを目指したフィアット・ティーポなどがありました。フォルクスワーゲングループ内では、ラピッドはフォルクスワーゲン・ジェッタよりも経済的で広々とした代替品として位置付けられていましたが、ブランドのポジショニングは異なりました。これらのライバルに対する主な強みは、パワフルで効率的なエンジン、高品質のオートマチックトランスミッション、そしてそのサイズにしては際立った室内空間とトランクスペースの組み合わせであり、これらすべてがシュコダの信頼性という評判と相まっていました。
結論
2013年型シュコダ ラピッド 1.4 TSI 122 CV DSG 7速アクティブは、大げさな宣伝なしに、約束以上のものを十分に提供する車です。正直で実用的、そして効率的な車両であり、日常生活や家族旅行のための信頼できる広々とした旅の相棒を求める人々に理想的です。パワフルなエンジンとスムーズなDSGトランスミッションは、あらゆる旅を快適にし、質素なデザインと広いトランクは非常に機能的な選択肢となります。市場で最もエキサイティングな車ではありませんが、性能、燃費、スペースのバランスが取れているため、賢明で耐久性のある選択肢となります。それは、与えられる以上のものを求めず、常に満足のいく運転体験を提供する、忠実な相棒となる車です。