Skoda Rapid 1.4 TSI 92 kW (125 CV) DSG Ambition · 125 CV (2017-2018)

2017
Gasolina
FWD
Automático 7v
Skoda Rapid - Vista 1
Skoda Rapid - Vista 2
Skoda Rapid - Vista 3
Skoda Rapid - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Rapid

パワー

125PS

トルク

200Nm

燃費

4.8l/100

排出

113g/km

0-100 km/h

9s

最高速度

208km/h

重量

1236kg

価格

18,035

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

550 L

タンク

55 L

パワー

92 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力125 CV / 92 kW
最大トルク200 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク55 L
トランク550 L

詳細分析 Skoda Rapid 1.4 TSI 92 kW (125 CV) DSG Ambition · 125 CV (2017-2018)

一般的な説明

2017年型シュコダ ラピッド 1.4 TSI 92 kW (125 HP) DSG アンビションは、コンパクトセグメントにおいて興味深い提案であり、機能性、スペース、効率的なエンジンのバランスを提供します。5ドアボディを持つこのモデルは、競争力のある価格でスマートなソリューションを提供するというブランド哲学を維持しつつ、日常使いに実用的な選択肢として登場します。125 HPのガソリンエンジンとDSGオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、快適で機敏な運転体験を約束し、大きなスポーツ性を求めない多用途な車を探している人に最適です。

運転体験

ラピッドのハンドルを握ると、全体的に快適で扱いやすい感覚があります。125 HPの1.4 TSIエンジンは、7速DSGオートマチックトランスミッションと組み合わされ、スムーズでプログレッシブなレスポンスを提供し、市街地での運転を非常に快適にし、長距離ドライブをリラックスさせます。0から100 km/hまでの加速は9秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度208 km/hは良いペースで巡航することを可能にします。速度感応型電動パワーステアリングは正確な操縦性に貢献し、サスペンション(フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム)は路面の凹凸をうまく吸収し、乗員の快適性を優先します。スポーティな運転を誘う車ではありませんが、効率性と快適性の面では十分に期待に応えます。

デザインと美学

2017年型シュコダ ラピッドのデザインは、チェコブランドの美的ラインに沿った、控えめで機能的なものです。全長4483 mmは、派手さのないバランスの取れた存在感を与えます。5ドアボディは、キャビンと広々とした550リットルのトランク(その強みの一つ)へのアクセスを容易にします。幅1706 mm、高さ1461 mmという調和の取れたプロポーションは、クラシックで時代を超越したシルエットを与えます。心を奪うような車を目指しているわけではありませんが、その美学は正直で実用的であり、すぐに時代遅れになることなく長く愛されるように設計されています。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは、全体に一貫して統合されており、堅牢性と信頼性のイメージを投影しています。

技術と特徴

技術面では、2017年型シュコダ ラピッド 1.4 TSI 92 kW (125 HP) DSG アンビションは、運転体験と効率性を向上させる要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSIエンジンは、Stop&Startシステムと相まって燃料消費を最適化し、NEDCサイクルによると複合燃費は4.8 l/100kmを達成しています。デュアルクラッチDSGトランスミッションは重要なポイントであり、快適性と効率性に貢献する迅速でスムーズなギアチェンジを提供します。最新モデルに見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムの革新が満載の車両ではありませんが、現代的で実用的な使用に不可欠なものを満たしています。速度感応型電動パワーステアリングは、さまざまな状況での操縦性を向上させる細部です。

競合

2017年型シュコダ ラピッド 1.4 TSI 92 kW (125 HP) DSG アンビションは、非常に混雑したセグメントで競争しており、プラットフォームと哲学を共有するSEAT トレドやフィアット ティーポなどのモデルと競合しています。その他のライバルとしては、ヒュンダイ i30やキア シードが挙げられ、これらはスペースと装備の面で同様の提案を提供しています。それらと比較して、ラピッドは巨大なトランクとコストパフォーマンスで際立っており、機能性と使用経済性を優先する人々に非常に完全なパッケージを提供します。そのTSIエンジンとDSGトランスミッションは、一部の代替品と比較してスムーズさと効率性において優位性をもたらしますが、一部のより現代的な競合他社のような技術装備や前衛的なデザインのレベルを提供しないかもしれません。

結論

2017年型シュコダ ラピッド 1.4 TSI 92 kW (125 HP) DSG アンビションは、その目的を十分に果たす車です。つまり、実用的で広々とした効率的なファミリーカーであることです。125 HPのエンジンとDSGトランスミッションは、日常使いや長距離旅行に非常に快適な組み合わせを提供し、燃費も抑えられています。デザインは控えめですが、時代を超越した機能的であり、トランクは同クラスで最大級の1つであるため、家族や多くの積載スペースが必要な人に理想的な選択肢です。市場で最もエキサイティングまたは技術的に進んだ車ではありませんが、その信頼性、快適性、そして優れたコストパフォーマンスは、正直で複雑でない旅の仲間を探している人にとって、非常に賢明で推奨できる購入となります。