Especificaciones y análisis del Skoda Scout
パワー
150PS
トルク
200Nm
燃費
8.7l/100
排出
207g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
200km/h
重量
1565kg
価格
28,610€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
580 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Scout 2.0 FSI · 150 CV (2008)
一般的な説明
2007年型シュコダ スカウト 2.0 FSIは、純粋なオフローダーではないものの、ある程度のオフロード性能を持つファミリーカーを探している人にとって興味深い提案です。オクタヴィア コンビをベースにしたこのモデルは、堅牢な美学と高い最低地上高が特徴で、日常使いや週末の小旅行に実用的で多用途な選択肢を提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、スカウト 2.0 FSIはバランスの取れた運転体験を提供します。150馬力のガソリンエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況、特に路上では車体を軽快に動かすのに十分です。常時四輪駆動は、リフトアップされたサスペンションと相まって、アスファルトと未舗装路の両方で安全性とコントロール感を提供します。ステアリングは正確で、6速マニュアルギアボックスはパワーデリバリーを良好に制御できます。全体として、長距離移動に快適で、軽いオフロードでは驚くほど有能な車ですが、燃費は考慮すべき点かもしれません。
デザインと美学
2007年型シュコダ スカウトのデザインは、その主要な資産の一つです。オクタヴィア コンビとは異なり、ホイールアーチ、アンダーボディ、バンパーに黒いプラスチック製の保護材が施されており、より冒険的で堅牢なイメージを与えています。高い最低地上高もこのオフロードの美学に貢献しています。内装は、シュコダの特徴である質実剛健さと機能性を維持しており、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインが特徴です。580リットルの広いトランクのおかげで、乗員と荷物の両方に十分なスペースがあります。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2007年型シュコダ スカウト 2.0 FSIは、当時としては適切な要素を組み込んでいます。2.0 FSI直噴ガソリンエンジンは、その排気量とパワーに対して良好な効率を提供します。ハルデックスクラッチによって管理される常時四輪駆動は、必要に応じて車軸間に動力を分配し、滑りやすい路面でのグリップを向上させます。安全面では、ABS、スタビリティコントロール（ESP）、複数のエアバッグを装備しています。快適装備には、エアコン、電動ウィンドウ、そして有能なサウンドシステムが含まれます。
競合
そのセグメントでは、シュコダ スカウト 2.0 FSIは、アウディ A4 オールロード、スバル アウトバック、ボルボ XC70などのモデルと競合しましたが、後者は通常、価格と装備の面でより高いレベルに位置していました。また、当時のコンパクトSUVとも競合し、ファミリーカーに近いながらもオフロード性能を向上させた代替案を提供しました。その価値提案は、プレミアムライバルよりも手頃な価格で、スペース、多用途性、四輪駆動の組み合わせを提供することにありました。
結論
2007年型シュコダ スカウト 2.0 FSIは、その目的を十分に果たす車両です。多用途で有能なファミリーカーであり、未舗装路や悪天候下でスペースとさらなる自信を必要とする人々に理想的です。その特徴的なデザイン、広々としたキャビン、そして四輪駆動は、冒険的なタッチを持つ実用的で信頼性の高い車を探している人にとって、中古車市場で非常に興味深い選択肢となります。現在の基準では燃費が高いかもしれませんが、その堅牢性と機能性がそれを補っています。