Especificaciones y análisis del Skoda Scout
パワー
184PS
トルク
380Nm
燃費
5.1l/100
排出
133g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
219km/h
重量
1559kg
価格
30,823€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
610 L
55 L
135 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Scout 2.0 TDI 135 kW (184 CV) 4x4 DSG 6 vel. · 184 CV (2017-2019)
一般的な説明
2017年に発売された、184馬力の2.0 TDIエンジン、4x4トラクション、6速DSGギアボックスを搭載したシュコダ スカウトは、クロスオーバーエステートセグメントにおいて堅牢で多用途な提案です。このモデルは、日常の効率性と快適性を犠牲にすることなく、エステートの実用性と軽量SUVの冒険的な能力を兼ね備えたいと考える人々にとって理想的な選択肢として提示されます。その特徴的な美学と機械的構成は、長距離のロードトリップから未舗装の道への遠征まで、さまざまな状況に対応できる車両としての地位を確立しています。
運転体験
シュコダ スカウトのハンドルを握ると、すぐに堅牢性と落ち着きを感じます。184馬力の2.0 TDIエンジンは、低回転から強力なパフォーマンスと380Nmのトルクを発揮し、エネルギッシュなレスポンスと顕著な加速能力（0-100km/hを7.8秒）をもたらします。6速DSGギアボックスは、その速さと滑らかさでパッケージを完璧に補完し、ほとんど知覚できない変速を提供します。4x4トラクションは、低グリップ条件下で追加の安全性を提供し、わずかに高められたサスペンションは、バランスを追求したチューニングにより、路面の凹凸を効果的に吸収しながら、道路の安定性を過度に損なうことはありません。ステアリングは正確で、キャビンの遮音性は、長距離移動でもリラックスして快適な運転体験に貢献します。乗員の快適性を犠牲にすることなく、冒険を誘う車です。
デザインと美学
2017年型シュコダ スカウトのデザインは、冒険的で機能的な美学が特徴です。エステートボディをベースに、シルバーのアンダーボディプロテクター、ワイド化されたホイールアーチ、小さな衝撃や傷からボディワークを保護する黒いプラスチック製サイドモールディングなど、オフロードキャラクターを高める要素が組み込まれています。225/50 R17タイヤを装着した17インチアロイホイールは、その堅牢なイメージを強化します。インテリアでは、機能性と人間工学が最優先されています。素材は高品質で、調整は正確であり、居心地の良い耐久性のある環境を作り出しています。室内装飾やトリムピースなど、スカウトトリムの特定のディテールは、独特のタッチを加えています。居住性は優れており、5人の乗員のための広々としたスペースと610リットルのトランクを備えているため、家族や大きな積載能力を必要とする人々にとって理想的なパートナーです。
技術と特徴
2017年型シュコダ スカウトは、安全性、快適性、効率性を向上させるために設計された技術を統合しています。ボンネットの下には、184馬力の2.0 TDIエンジンがコモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、燃焼を最適化し、消費量を削減します（WLTP複合5.1 l/100km）。Stop&Startテクノロジーは、都市環境での効率性に貢献します。6速DSGトランスミッションは、その速さと滑らかさで市場のベンチマークです。トラクションに関しては、インテリジェントな4x4システムが、必要に応じて車軸間に動力を分配し、常に最適なトラクションを保証します。シャシーでは、マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレルグラム式リアサスペンションが、両車軸のアンチロールバーとともに、バランスの取れた動的挙動を保証します。電動パワーステアリングは、正確で快適なレスポンスを提供します。最も先進的な運転支援システムは明記されていませんが、複数のエアバッグ、ABS、ESP、トラクションコントロールなど、ブランドに典型的なアクティブおよびパッシブセーフティ要素が組み込まれていると予想されます。
競合
シュコダ スカウト 2.0 TDI 184馬力は、クロスオーバーエステートおよびコンパクトSUVセグメントで多様な競争に直面しています。直接のライバルには、プラットフォームとエンジンを共有し、同様の提案を提供するが、ブランドのポジショニングがわずかに高いフォルクスワーゲン パサート オールトラックなどのモデルが含まれます。その他の競合他社には、常時四輪駆動と堅牢性で知られるスバル アウトバック、プレミアムレベルに位置するアウディ A4 オールロード クワトロなどがあります。また、マツダ CX-5やホンダ CR-Vなどの一部のコンパクト四輪駆動SUVとも競合する可能性がありますが、スカウトはより大きなトランク容量と低い重心という利点を維持しており、これによりセダンに近い動的挙動が得られます。
結論
2017年型シュコダ スカウト 2.0 TDI 184馬力 4x4 DSGは、そのバランスと多用途性で際立つ車両です。スペース、快適性、積載能力、オフロード能力の非常に魅力的な組み合わせを提供し、すべてが堅牢で機能的なデザインに包まれています。その強力で効率的なディーゼルエンジンは、効果的な4x4トラクションとスムーズなDSGギアボックスとともに、日常使いと冒険的な脱出の両方に理想的なパートナーとなります。純粋なSUVのトレンドに流されず、実用的で有能な車を求め、シュコダブランドの品質と信頼性を重視する人々にとって賢明な選択肢です。冒険的なエステートの期待を十分に満たす車です。