Especificaciones y análisis del Skoda Scout
パワー
184PS
トルク
380Nm
燃費
6.5l/100
排出
170g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
215km/h
重量
1608kg
価格
30,192€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 5 ドア
610 L
55 L
135 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Scout 2.0 TDI 135 kW (184 CV) 4x4 DSG 7 vel. · 184 CV (2019-2020)
一般的な説明
4x4トラクションと7速DSGギアボックスを備えた184馬力のシュコダスカウト2.0 TDIは、オフロードファミリーカーセグメントにおいて堅牢で多用途な提案です。2017年に発売されたこのモデルは、ファミリーカーの実用性と軽度のオフロード機能を兼ね備えており、日常の快適さを犠牲にすることなく冒険を求める人々に理想的です。2019年の価格は30,192ユーロで、その価格性能比から魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ると、シュコダスカウト2.0 TDIはバランスの取れた運転体験を提供します。184馬力のディーゼルエンジンは、低回転から380Nmのトルクを発揮し、強力なレスポンスを実現します。これにより、0から100km/hまで7.7秒で加速し、最高速度は215km/hに達します。7速DSGギアボックスはスムーズで高速であり、快適な旅に貢献します。4x4全輪駆動は、グリップの低い状況で追加の安全性を提供し、サスペンションはわずかに高められていますが、快適性と安定性の良好なバランスを維持しています。路上では落ち着いて予測可能に感じられ、オフロードでは、より高い最低地上高と全輪駆動により、大きな困難なく道を走破でき、堅牢性と自信を感じさせます。
デザインと美学
シュコダスカウトのデザインは、オクタビアコンビのファミリーボディをベースにしながらも、オフロードキャラクターを際立たせる要素を取り入れた冒険的な美学が特徴です。専用バンパー、ホイールアーチとアンダーボディのプラスチックプロテクション、シルバーのルーフレールが、より堅牢で差別化されたイメージを与えます。225/50 R17タイヤを装着した17インチホイールがこの外観を補完します。インテリアは、シュコダの特徴である機能性と質実剛健さを維持し、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインが施されています。特に後部座席とトランクスペースは広々としており、驚異的な610リットルの容量を提供するため、長距離旅行やアウトドア活動に理想的なパートナーとなります。
技術と特徴
テクノロジーの面では、シュコダスカウト2.0 TDIは安全性と快適性を向上させるソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1968ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。全輪駆動は電子的に管理され、地形条件に適応します。デュアルクラッチを備えた7速DSGオートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的なギアチェンジを保証します。提供されたデータにはインフォテインメントの詳細や運転支援システムは明記されていませんが、2017年モデルとして、そのセグメントと年に典型的な接続性およびアクティブセーフティシステムを備えており、モダンで安全な運転体験に貢献することが期待されます。
競合
シュコダスカウトは、スバルアウトバック、フォルクスワーゲンパサートオールトラック、アウディA4オールロードなどのモデルと競合する興味深い市場ニッチにあります。また、マツダCX-5やプジョー3008など、全輪駆動とより家族向けのコンセプトを提供する一部のコンパクトまたはミドルSUVのライバルと見なすこともできますが、スカウトは車高の高いファミリーカーの本質を維持しています。その価値提案は、スペース、軽度のオフロード機能、そしてより直接的なライバルと比較して競争力のある価格の組み合わせを提供することにあります。
結論
シュコダスカウト2.0 TDI 184馬力4x4 DSGは、非常に有能で多用途な車両です。日常使いのための広々とした実用的な車が必要でありながら、従来の乗用車の制約を気にすることなく、あまり舗装されていない道を冒険する自由も求める人々に最適な選択です。パワフルで効率的なエンジンは、全輪駆動とDSGギアボックスと組み合わされ、満足のいく安全な運転体験を提供します。堅牢なデザインと広いトランクは、アクティブな家族や自然愛好家にとって理想的なパートナーとなります。機能性、冒険、快適さのバランスを求める人々の期待を十分に満たす車です。