Skoda Superb 2.0 TDI 150 CV DSG SportLine (2015-2017)

2015
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Skoda Superb - Vista 1
Skoda Superb - Vista 2
Skoda Superb - Vista 3
Skoda Superb - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Superb

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

4.5l/100

排出

116g/km

0-100 km/h

8.9s

最高速度

218km/h

重量

1555kg

価格

35,735

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

625 L

タンク

66 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク66 L
トランク625 L

詳細分析 Skoda Superb 2.0 TDI 150 CV DSG SportLine (2015-2017)

一般的な説明

2015年型シュコダ スーパーブ 2.0 TDI 150 CV DSG スポーツラインは、そのセグメントにおける空間と快適性の概念を再定義するセダンです。よりダイナミックでスポーティな印象を与えるスポーツラインの美学により、このモデルは、特別な個性を加えたファミリーカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として提示されます。150馬力のディーゼルエンジンと効率的な6速DSGトランスミッションの組み合わせは、パフォーマンスと燃費の完璧なバランスを約束し、あらゆる旅を快適で経済的な体験にします。一見して、堅牢性と優れた製造品質を伝え、その内部が提供するすべてを発見するように誘う車両です。

運転体験

シュコダ スーパーブ 2.0 TDI 150 CV DSG スポーツラインのハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きと滑らかさです。ディーゼルエンジンは、生のパワーの爆発ではありませんが、特に低回転から利用可能な340 Nmのトルクのおかげで、150馬力を線形的かつ力強く供給します。6速DSGギアボックスは、ほとんど知覚できないほどギアチェンジを行うエンジニアリングの驚異であり、リラックスした効率的な運転に貢献します。道路では、スーパーブは安定して快適であり、路面の不規則性を巧みに吸収します。電動パワーステアリングは良好なフィードバックを提供し、フロントにマクファーソンサスペンション、リアに変形可能なパラレログラムを備えたシャシーは、安全で予測可能な動的挙動を保証します。そのサイズにもかかわらず、俊敏に動き、8.9秒で0から100 km/hまで加速する能力は、ほとんどの状況で十分です。4.5 l/100kmの複合燃費は、その特性を持つ車としては優れた数値であり、これは大きな航続距離と抑えられた使用コストにつながります。疲労なく何キロも走り続けることを誘い、すべての乗員に穏やかで非常に快適な旅を提供する車です。

デザインと美学

2015年型シュコダ スーパーブ スポーツラインのデザインは、意図の表明です。ブランドの特徴であるエレガンスと抑制を保ちながらも、スポーツラインのラインは、それを差別化するスポーティなタッチを加えます。その4861 mmの長さは、道路上で威厳のある存在感を与え、流れるような明確なラインは、モダンで時代を超越した美学を与えます。スポーツラインバージョンの特定のディテール、例えば235/45 R18タイヤを装着した18インチホイール、グロスブラックの要素、スポーティなバンパーは、そのダイナミックなキャラクターを際立たせます。特徴的なシュコダグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、洗練されたイメージを投影します。LEDテールライトとクリーンなデザインのリアは、調和のとれた魅力的な全体を完成させます。インテリアでは、素材と調整の品質が優れており、機能的で人間工学に基づいたデザインです。スペースは間違いなくその強みの一つであり、特に後部座席では、乗員は並外れた広さを享受します。625リットルの容量を持つトランクは、そのカテゴリーで最大級の一つであり、長距離旅行や大量の荷物を必要とする家族にとって理想的なパートナーとなります。

技術と特徴

2015年型シュコダ スーパーブ 2.0 TDI 150 CV DSG スポーツラインは、運転体験と車内快適性を向上させる一連の技術を組み込んでいます。ボンネットの下には、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1968ccディーゼルエンジンがあり、効率的な燃焼と最適な性能を保証します。オイルに浸された2つの多板クラッチを備えた6速DSGオートマチックトランスミッションは、スムーズさと変速速度のベンチマークです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして速度に適応する電動アシスト付きラック&ピニオンステアリングシステムを備えています。今日の最も先進的な運転支援システムは明記されていませんが、そのカテゴリーと年式の車に通常含まれるアクティブおよびパッシブセーフティ要素が含まれると予想されます。Stop&Startシステムは、都市環境での燃料消費と排出量の削減に貢献します。フロントにマクファーソン方式、リアに変形可能なパラレログラム方式のサスペンションは、両軸のスタビライザーバーとともに、バランスの取れた動的挙動と高いレベルの快適性を保証します。インテリアでは、接続性とインフォテインメントは詳細には触れられていませんが、シュコダでは通常強みであり、ドライバーと乗員に直感的で機能的な体験を提供します。

競合

2015年型シュコダ スーパーブ 2.0 TDI 150 CV DSG スポーツラインは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、オペル インシグニア、マツダ 6などの大型セダンと競合する非常に競争の激しいセグメントで戦っています。それらと比較して、スーパーブは、特に後部座席の比類のない室内空間と、ほとんどの競合他社をはるかに上回るトランク容量で際立っています。その価格性能比もまた強みであり、プレミアムモデルに匹敵する豊富な装備と製造品質を、より手頃な価格で提供しています。フォルクスワーゲン グループの他のモデルと共有される150馬力の2.0 TDIエンジンは、効率と信頼性のベンチマークであり、DSGトランスミッションは市場で最高の1つです。一部のドイツのライバルほどブランドの威信はないかもしれませんが、スーパーブは、エレガンスとダイナミズムのタッチを犠牲にすることなく、空間、快適性、実用性を重視する人々にとって、非常に合理的で感情的に満足のいく提案で補っています。

結論

2015年型シュコダ スーパーブ 2.0 TDI 150 CV DSG スポーツラインは、広々として快適で効率的な車を求める人々の期待を十分に満たすセダンです。そのスポーツラインのデザインは、ブランドの特徴であるエレガンスを失うことなく、より際立った個性を与えます。ディーゼルエンジンは、DSGトランスミッションと組み合わされて、バランスの取れたパフォーマンスと非常に低い燃費を提供し、長距離旅行に最適です。仕上げの品質と、特にトランクの広大な室内空間は、家族や大量の荷物を必要とする人々にとって最高の選択肢となります。この車は、クラスで最もスポーティな車を目指しているわけではありませんが、安全で快適な動的挙動を提供します。要するに、スーパーブ スポーツラインは賢明で感情的に満足のいく購入であり、信頼性が高く、よく作られた車両を選んだという安心感を持って、あらゆるキロメートルを楽しむことができる車です。実用性とエレガンスが両立できることを証明し、真に優れた運転体験と車内生活を提供します。