Skoda Superb 2.0 TDI 150 CV DSG 7 Style (2015-2017)

2015
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Skoda Superb - Vista 1
Skoda Superb - Vista 2
Skoda Superb - Vista 3
Skoda Superb - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Superb

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

4.5l/100

排出

116g/km

0-100 km/h

8.9s

最高速度

218km/h

重量

1555kg

価格

33,312

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

625 L

タンク

66 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク66 L
トランク625 L

詳細分析 Skoda Superb 2.0 TDI 150 CV DSG 7 Style (2015-2017)

一般的な説明

2015年型シュコダ・スペルブ、2.0 TDI 150馬力セダンバージョン、7速DSGトランスミッション、スタイル装備は、広々として快適で効率的な車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として登場します。このモデルは、150馬力のディーゼルエンジンを搭載し、パフォーマンスと経済性の完璧なバランスを提供し、長距離移動や日常使いに最適です。そのエレガントなデザインとゆとりのある寸法は、中型から大型セダンセグメントにおいて強力な競争相手としての地位を確立しており、居住性と仕上げの品質が際立っています。

運転体験

シュコダ・スペルブのハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きと快適さです。150馬力の2.0 TDIエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で線形で十分な応答を提供し、車体を軽々と動かします。7速DSGオートマチックトランスミッションは、滑らかさと速さの驚異であり、ギアチェンジはほとんど知覚できず、リラックスした運転体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、市街地でも高速道路でも快適な乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは正確で良好な感触を提供し、操作を容易にし、カーブでの自信を与えます。全体として、スペルブは堅牢性と安全性の感覚を伝え、疲労なく何キロメートルも走り続けることを誘います。

デザインと美学

2015年型シュコダ・スペルブのデザインは、ブランド哲学の成熟したエレガントな進化です。全長4861mm、全幅1864mm、全高1468mmで、堂々とした均整の取れたシルエットを呈しています。ラインはクリーンでシャープで、特徴的なフロントグリルと全体に調和して統合されたヘッドライトを備えています。LEDテールライトを備えたリアは、幅広さと安定感の感覚を強化します。スタイル装備は、エレガンスを犠牲にすることなく、よりスポーティな存在感を与える235/45 R18タイヤ付き18インチホイールなど、魅力を高めるディテールを追加しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、高品質な素材と完璧な組み立てが特徴です。広さはその強みであり、すべての乗員にゆとりのある空間と、このカテゴリーで最大級の625リットルのトランクを提供します。

技術と特徴

2015年型シュコダ・スペルブは、運転体験と快適性を向上させる一連の技術を組み込んでいます。ボンネットの下には、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDI 150馬力ディーゼルエンジンがあり、効率的なパワーデリバリーと低燃費を保証します。7速DSGオートマチックトランスミッションは、パフォーマンスと効率を最適化する迅速でスムーズなシフトを提供する重要な要素です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして速度に適応する電動パワーステアリングシステムを備えています。最も先進的な運転支援システムは明記されていませんが、当時の基本的なアクティブおよびパッシブ安全要素が含まれていると予想されます。Stop&Startシステムは、都市環境での消費量と排出量の削減に貢献します。

競合

競争の激しいセダンセグメントにおいて、シュコダ・スペルブは手ごわいライバルに直面しています。その中でも、フォルクスワーゲン・パサートは、プラットフォームと多くの機械部品を共有しており、同様の運転体験を提供しますが、ややプレミアムなアプローチです。フォード・モンデオは、そのダイナミズムと優れたロードハンドリングで知られるもう1つの直接的な競争相手です。オペル・インシグニアも、魅力的なデザインと優れたコストパフォーマンスで代替案として位置付けられています。その他に考慮すべきライバルとしては、運転の楽しさに焦点を当てたマツダ6や、デザインと快適性が際立つプジョー508が挙げられます。しかし、スペルブは、その卓越した室内空間とトランクによって、これらすべてとは一線を画しており、居住性を優先する人々にとって比類のない選択肢となっています。

結論

2015年型シュコダ・スペルブ 2.0 TDI 150馬力 DSG 7 スタイルは、バランス、快適性、実用性で際立つセダンです。そのディーゼルエンジンは適切な性能と非常に低い燃費を提供し、DSGトランスミッションは驚くべき滑らかさと効率性をもたらします。エレガントで機能的なデザインは、驚くほど広々としたインテリアとクラスをリードするトランクを隠しており、家族や大量の荷物を必要とする人々にとって理想的なパートナーです。セグメントで最もスポーティな車ではありませんが、そのロードでの落ち着きと運転の快適性は、長距離移動に最適です。要するに、スペルブは、品質と技術を犠牲にすることなく、信頼性が高く、広々として、設備の整った車を競争力のある価格で求める人々にとって賢明な購入です。