Skoda Superb 2.0 TDI 110 kW (150 CV) Adblue DSG 7 vel. Active · 150 CV (2018-2019)

2015
Gasóleo
FWD
Automático 7v
Skoda Superb - Vista 1
Skoda Superb - Vista 2
Skoda Superb - Vista 3
Skoda Superb - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Superb

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

4.4l/100

排出

114g/km

0-100 km/h

9.2s

最高速度

217km/h

重量

1560kg

価格

29,695

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

625 L

タンク

66 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク66 L
トランク625 L

詳細分析 Skoda Superb 2.0 TDI 110 kW (150 CV) Adblue DSG 7 vel. Active · 150 CV (2018-2019)

一般的な説明

2015年型シュコダ・スペルブは、2.0 TDI 150馬力セダンバージョン、7速DSGトランスミッション、アクティブトリムを装備し、広々として快適、そして効率的な車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として登場します。全長4.86メートルを誇るこのスペルブは、そのサイズだけでなく、デザインの知性とエンジニアリングの品質によっても感銘を与え、そのセグメントでは匹敵するものがほとんどない価値提案を提供します。派手さはないものの、その実用性と車内での生活をより快適にする能力で人々を魅了する車です。

運転体験

シュコダ・スペルブのハンドルを握ると、安定感と滑らかさが支配的な感覚です。150馬力の2.0 TDIエンジンは、7速DSGトランスミッションと組み合わされ、日常の通勤から長距離のロードトリップまで理想的な、エネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供します。0から100km/hまでの加速は9.2秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度217km/hはそのロード走行能力を強調しています。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにマルチリンクアクスルを採用し、路面の凹凸を巧みに吸収し、卓越した乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、リラックスして安全な運転体験に貢献します。複合燃費4.4 l/100kmは、そのサイズと性能の車としては際立った数値であり、非常に経済的な旅の相棒となります。

デザインと美学

2015年型シュコダ・スペルブのデザインは、控えめなエレガンスと機能性の声明です。そのクリーンで明確なラインは、過剰になることなく、威厳と洗練された存在感を与えます。全長4.86メートル、全幅1.86メートル、全高1.46メートルの5ドアセダンは、堅牢性と広々としたイメージを投影します。2.84メートルのホイールベースは、広々とした室内空間の鍵となります。トランクは印象的な625リットルで、そのカテゴリーで最大級の1つであり、シュコダの「Simply Clever」哲学を実証しています。フロントグリルからリアライトクラスターまで、すべてのディテールは美学と空力性能を組み合わせるように設計されており、時が経っても品位を保ち、魅力的なままである車となっています。

技術と特徴

2015年型シュコダ・スペルブは数年前に発売されましたが、このアクティブバージョンの技術装備は非常に優れています。150馬力の2.0 TDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボチャージャー、インタークーラーを搭載し、効率的な燃焼と排出ガス抑制(ユーロ6)を保証します。オイル浸漬式マルチプレートクラッチを2つ備えた7速オートマチックDSGトランスミッションは、迅速かつスムーズなギアチェンジを提供し、快適性と効率性の両方を向上させるエンジニアリングの傑作です。Stop&Startシステムは、都市環境での燃費削減に貢献します。安全性と快適性に関しては、アクティブトリムはエントリーレベルですが、すでに車内での生活をより安全で快適にするための不可欠な要素を備えており、モダンでコネクテッドな運転体験の基盤を築いています。

競合

シュコダ・スペルブは、フォルクスワーゲン・パサート(プラットフォームと多くの技術的ソリューションを共有)、フォード・モンデオ、オペル・インシグニア、マツダ6、プジョー508などの主要なセダンと競合する、非常に競争の激しいセグメントで戦っています。それらと比較して、スペルブは、特に後部座席とトランクの比類ない室内空間、優れたコストパフォーマンス、そして実績のある信頼性で際立っています。一部のライバルは、トップレンジバージョンでより大胆なデザインやより多くの技術的負荷を提供するかもしれませんが、スペルブは、空間、快適性、効率性を何よりも重視する人々にとって、最も合理的で実用的な選択肢として位置付けられています。

結論

2015年型シュコダ・スペルブ2.0 TDI 150馬力DSGアクティブは、効率性と快適性を犠牲にすることなく、ファミリーカーまたはエグゼクティブカーを求める人々の期待を十分に満たすセダンです。その時代を超越したデザイン、パワフルで経済的なディーゼルエンジン、デュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、あらゆる種類の旅に理想的な旅の相棒となります。広々としたキャビンとトランクの容量は大きな強みであり、他のライバルにはほとんど匹敵しない多用途性を提供します。正直で、よく作られており、実用的なアプローチを持つこの車は、そのセグメントで際立っており、知性と機能性がエレガンスと優れた性能と両立できることを示しています。