Skoda Superb Combi 1.4 TSI Ambition · 125 CV (2010-2012)

2010
Gasolina
FWD
Manual 6v
Skoda Superb - Vista 1
Skoda Superb - Vista 2
Skoda Superb - Vista 3
Skoda Superb - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Superb

パワー

125PS

トルク

200Nm

燃費

6.9l/100

排出

159g/km

0-100 km/h

10.6s

最高速度

199km/h

重量

1499kg

価格

25,960

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

633 L

タンク

60 L

パワー

92 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力125 CV / 92 kW
最大トルク200 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク633 L

詳細分析 Skoda Superb Combi 1.4 TSI Ambition · 125 CV (2010-2012)

一般的な説明

2010年型シュコダ・スペルブ・コンビ1.4 TSIアンビションは、一見すると実用性とエレガンスの融合を約束する車両です。125馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載し、家族向けのパッケージでスペースと効率性を求める人々にとって賢明な選択肢として登場します。このモデルは、エステートボディを備え、長距離旅行や日常使いに理想的な相棒として位置づけられ、パフォーマンスと快適性のバランスを提供します。

運転体験

スペルブ・コンビのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。1.4 TSIエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、スムーズで漸進的なレスポンスを提供し、日常使いには十分すぎるほどです。0-100km/h加速は10.6秒で、そのセグメントとしては適切であり、最高速度199km/hは高速道路での走行を自信を持ってこなすことができます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは正確で操作を容易にし、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは安全で効果的な制動を提供します。全体的に、運転体験はリラックスして予測可能であり、静けさと快適性を重視する人々に理想的です。

デザインと美学

2010年型シュコダ・スペルブ・コンビのデザインは、派手さなく機能的でエレガントです。そのラインはクリーンで時代を超越し、大きな積載能力を強調するシルエットを持っています。特徴的なシュコダのグリルを備えたフロントは、際立った存在感を与えます。コンビバージョンは、全長4838mm、全幅1817mm、全高1510mmで、堅牢性と空間のイメージを投影します。インテリアは、控えめながらも高品質な素材と機能性を優先した人間工学に基づいたデザインで、うまくまとめられています。前席と後席の両方で広々とした空間が強みであり、633リットルのトランクはまさに例外的で、そのカテゴリーのベンチマークとなっています。

技術と特徴

技術面では、2010年型シュコダ・スペルブ・コンビ1.4 TSIアンビションは、当時としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSIエンジンは、パフォーマンスと燃費の良好なバランスを提供するフォルクスワーゲンエンジニアリングの例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にします。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、そのカテゴリーの車両に期待されるアクティブおよびパッシブセーフティシステムは備えています。電動パワーステアリングと4輪ディスクブレーキは、安全で快適な運転に貢献します。複合燃費6.9 l/100km、CO2排出量159 g/kmは、ユーロ5カテゴリーに分類され、環境ラベルCを取得しています。

競合

競争の激しいファミリーセダンセグメントにおいて、2010年型シュコダ・スペルブ・コンビ1.4 TSIアンビションは、フォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント、フォード・モンデオ・スポーツブレイク、オペル・インシグニア・スポーツツアラー、マツダ6ワゴンといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、スペルブは広大な室内空間とトランクスペースで際立っており、しばしば上位カテゴリーのモデルを凌駕していました。その価格性能比も強みであり、一部の直接的な競合車、特にプレミアムブランドの車よりも手頃な価格で包括的な装備を提供していました。一部のライバルほどスポーティではなかったかもしれませんが、快適性と実用性に重点を置いたことで、家族にとって非常に魅力的な選択肢となりました。

結論

2010年型シュコダ・スペルブ・コンビ1.4 TSIアンビションは、その約束を十分に果たす車です。広々として快適で効率的なファミリーカーです。時代を超越したデザイン、有能なエンジン、そして卓越した積載能力は、信頼性と実用性を兼ね備えた旅の相棒を求める人々に強くお勧めできる選択肢です。運転が最もエキサイティングな車ではありませんが、その快適性と機能性がそれを十分に補っています。耐久性と低いメンテナンスコストにより、中古車市場でも依然として魅力的な選択肢である、正直でよく作られ、日常使いのために設計された車です。