Especificaciones y análisis del Skoda Superb
パワー
160PS
トルク
250Nm
燃費
7.3l/100
排出
170g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
218km/h
重量
1625kg
価格
31,320€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
633 L
60 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Superb Combi 1.8 TSI Exclusive DSG 7 vel. · 160 CV (2010)
一般的な説明
2010年型シュコダ・スペルブ・コンビ1.8 TSIエクスクルーシブDSGは、広々とした空間と、性能と快適性の間の顕著なバランスが特徴のファミリーセダンです。160馬力のガソリンエンジンと7速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、快適な運転体験を犠牲にすることなく、実用的でエレガントな車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
スペルブ・コンビのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。1.8 TSIエンジンは160馬力を発揮し、ターボと直噴のおかげで低回転域から力強いレスポンスを提供し、スムーズな加速と機敏なリカバリーを可能にします。7速DSGギアボックスは、滑らかさと速さの驚異であり、すべてのギアチェンジがほとんど知覚できません。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、長距離移動に理想的な卓越した乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、正確にその機能を果たし、市街地での操作を容易にし、路上での安全性を提供します。笑顔で何キロも走りたくなる車です。
デザインと美学
2010年型シュコダ・スペルブ・コンビのデザインは、エレガントで機能的であり、控えめながらも堅牢性と品質感を伝えるラインが特徴です。そのファミリーボディは美学を犠牲にせず、広々と開くテールゲートを統合し、セグメントとしては驚異的な633リットルのトランク容量を誇ります。クロームのディテールと18インチホイール（225/40 R18）が、洗練された印象を与えます。インテリアでは、素材の品質と調整が優れており、よく整理されたダッシュボードと細部にまでこだわった人間工学が特徴です。特に後部座席では、乗員が上位セグメントのセダンに匹敵するレッグルームを享受できるため、広々とした空間が主役です。
技術と特徴
2010年モデルであるにもかかわらず、シュコダ・スペルブ・コンビ1.8 TSIエクスクルーシブDSGは、今日でも関連性の高い技術を搭載しています。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.8 TSIエンジンは、効率と性能の好例です。7速DSGトランスミッションは、快適性とスポーティさを兼ね備えた最高の逸品の一つです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、エクスクルーシブバージョンの標準装備は当時としてはかなり充実しており、車内体験を向上させる要素が含まれていました。
競合
当時、シュコダ・スペルブ・コンビ1.8 TSIエクスクルーシブDSGは、フォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント、フォード・モンデオ・スポーツブレーク、オペル・インシグニア・スポーツツアラー、マツダ6ワゴンなどのモデルと競合していました。それらと比較して、スペルブは特に後部座席とトランクの比類ない室内空間で際立っており、非常に魅力的なコストパフォーマンスを提供していました。そのエンジンとDSGギアボックスも、直接の競合他社の一部と差別化する強力なポイントでした。
結論
2010年型シュコダ・スペルブ・コンビ1.8 TSIエクスクルーシブDSGは、今日でも、広々として快適で高性能なファミリーセダンを求める人々にとって非常に推奨される選択肢であり続けています。その効率的なエンジン、DSGトランスミッションの滑らかさ、そして巨大なトランクは、長距離移動や日々の家族生活に理想的な相棒となります。期待をはるかに上回る車であり、快適な運転体験と優れたレベルの快適性を提供します。