Skoda Superb Combi 1.8 TSI Ambition 4x4 · 160 CV (2010)

2010
Gasolina
AWD
Manual 6v
Skoda Superb - Vista 1
Skoda Superb - Vista 2
Skoda Superb - Vista 3
Skoda Superb - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Superb

パワー

160PS

トルク

250Nm

燃費

8.2l/100

排出

191g/km

0-100 km/h

8.8s

最高速度

215km/h

重量

1629kg

価格

27,900

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

633 L

タンク

60 L

パワー

118 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力160 CV / 118 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク633 L

詳細分析 Skoda Superb Combi 1.8 TSI Ambition 4x4 · 160 CV (2010)

一般的な説明

2010年型シュコダ・スペルブ・コンビ1.8 TSIアンビション4x4は、エステートカーの実用性と全輪駆動の多用途性を兼ね備えた提案です。160馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、様々な路面状況でスペース、快適性、そしてさらなる安全性を求める人々にとって、賢明で有能な選択肢として提示されます。控えめなデザインながら、驚くべき居住性と、そのセグメントで真剣な競争相手となるような製造品質を秘めています。

運転体験

ハンドルを握ると、スペルブ・コンビ1.8 TSIアンビション4x4はバランスの取れた運転体験を提供します。直噴ターボ付きの160馬力エンジンは、低回転域から力強いレスポンスを発揮し、追い越しや合流をスムーズかつ安全にします。4x4全輪駆動は、特に滑りやすい路面や要求の厳しいカーブで、安定感と安心感をもたらし、ドライバーに自信を与えます。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、長距離移動に理想的な優れた乗り心地を提供します。電動アシスト付きラック&ピニオンステアリングは正確ですが、過度に情報伝達的ではなく、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは、その機能を十分に果たします。そのサイズにもかかわらず、機敏で予測可能であり、大きなスポーツ性はなくとも、優れたコントロール感があります。

デザインと美学

2010年型シュコダ・スペルブ・コンビのデザインは、派手さなく機能的でエレガントです。そのラインはクリーンでプロポーションが良く、大きな積載能力を強調するシルエットを持っています。フロントには特徴的なシュコダのグリルがあり、ヘッドライトに挟まれて落ち着いた印象を与えます。リアは、うまく統合されたテールライトが堅牢性と実用性のイメージを強化しています。インテリアは論理的で人間工学に基づいた配置で、高品質な素材と精密な調整が耐久性を感じさせます。スペースは間違いなくその強みであり、乗員と荷物の両方に十分なスペースがあり、633リットルのトランクはまさに洞窟のようです。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2010年型スペルブ・コンビのアンビションバージョンは、当時としては最先端ではなかったものの、非常に実用的で機能的な要素を組み込んでいます。直噴ターボ付きの1.8 TSIエンジンは、効率と性能の好例です。電子制御の4x4全輪駆動は、4つの車輪にインテリジェントにパワーを配分し、グリップと安全性を向上させます。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。キャビン内では、高度なインフォテインメントシステムは詳細に説明されていませんが、エアコン、電動ウィンドウ、基本的なサウンドシステムなどの要素が期待され、これらはすべて快適性と使いやすさに焦点を当てています。パッシブおよびアクティブセーフティも存在し、複数のエアバッグと当時の標準的な運転支援システムが備わっています。

競合

競争の激しいエステートカーセグメントにおいて、シュコダ・スペルブ・コンビ1.8 TSIアンビション4x4は、フォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント、フォード・モンデオ・スポーツブレーク、オペル・インシグニア・スポーツツアラーといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、スペルブは卓越した室内空間とトランクスペースで際立っており、しばしば直接の競合車を上回っていました。その価格性能比も強力な論拠であり、豊富な装備と堅牢な製造品質をより手頃な価格で提供していました。4x4トラクションは、競合車の前輪駆動バージョンと比較して多用途性において優位性をもたらし、悪条件下でさらなる能力を求める人々にとって興味深い選択肢として位置づけられました。

結論

2010年型シュコダ・スペルブ・コンビ1.8 TSIアンビション4x4は、控えめながらも非常に完成度の高い魅力的なパッケージを提供する車です。力強いエンジン、全輪駆動、比類のない室内空間、そして高い乗り心地の組み合わせは、家族や多用途で有能な車両を必要とする人々にとって理想的な選択肢となります。安全で快適な運転体験を提供し、実用性と品質が手頃な価格と両立できることを示しており、その役割を十分に果たしています。中古車市場でも非常に魅力的な選択肢であり続ける、信頼性が高く広々とした旅の相棒です。