Especificaciones y análisis del Skoda Superb
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6.8l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
203km/h
重量
1666kg
価格
28,180€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
633 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DPF Ambition DSG (2010)
一般的な説明
2010年型シュコダ・スペルブ・コンビ2.0 TDI 140馬力DPFアンビションDSGは、広いトランクの実用性、ディーゼルエンジンの効率性、オートマチックトランスミッションの快適性を兼ね備えたファミリーセダンです。このモデルは、空間、快適性、そして控えめな燃費を求めながらも、個性を失いたくない人にとって賢明な選択肢として位置づけられています。
運転体験
ハンドルを握ると、スペルブ・コンビはスムーズでリラックスした運転体験を提供します。140馬力の2.0 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に高速道路では車体を軽々と動かします。6速DSGトランスミッションは、素早くほとんど気づかないギアチェンジで、流れるような感覚に貢献し、非常に快適です。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンク式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。電動アシストステアリングは正確で操作を容易にしますが、グリップに関する多くの情報は伝達しません。全体として、外部の騒音から乗員を隔離する遮音性の高いキャビンを備え、旅行を誘う車です。
デザインと美学
2010年型シュコダ・スペルブ・コンビのデザインは、エレガントで機能的です。そのラインは控えめで時代を超越し、室内空間と積載能力を優先したシルエットを持っています。フロントには特徴的なシュコダのグリルがあり、クラシックなデザインのヘッドライトが脇を固めています。サイドビューは、その長さと広いガラス面が特徴で、広々とした感覚を高めています。リアは、うまく統合されたテールライトが調和のとれた控えめな全体を完成させています。派手さを追求していませんが、その美学は堅実さと良い趣味を、誇張することなく伝えています。
技術と特徴
技術面では、2010年型スペルブ・コンビはアンビション仕様で、当時としては合理的な装備を提供していました。効率性と走行快適性を向上させた先進技術であるデュアルクラッチDSGオートマチックトランスミッションが際立っています。2.0 TDIエンジンは、直噴と可変ジオメトリーターボを搭載し、排出ガスを削減するための粒子状物質フィルター（DPF）も備えていました。インフォテインメントに関しては、通常、CDラジオとMP3を備えたオーディオシステムが含まれ、一部のバージョンでは補助接続機能も備わっていました。アクティブおよびパッシブセーフティは、ABS、ESP、複数のエアバッグで十分にカバーされていました。今日の最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術は効率性と基本的な安全性に重点を置いていました。
競合
ファミリーセダンセグメントでは、2010年型シュコダ・スペルブ・コンビは、フォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント、フォード・モンデオ・スポーツブレーク、オペル・インシグニア・スポーツツアラー、プジョー508 SWといった強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、スペルブは特に後席の並外れた室内空間と、クラスをリードするトランクで際立っていました。フォルクスワーゲングループ由来の信頼性の高いメカニズムと豊富な装備により、非常に競争力のある価格性能比を提供しました。一部の競合車ほどブランドの威信はなかったかもしれませんが、その実用性と快適性により、非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
2010年型シュコダ・スペルブ・コンビ2.0 TDI 140馬力DPFアンビションDSGは、今日でも、空間、快適性、効率性を重視する人にとって非常に賢明な選択肢であり続ける車です。その時代を超越したデザイン、有能なディーゼルエンジン、そしてスムーズなDSGトランスミッションは、長距離旅行や日常の家族での使用に理想的な相棒です。正直で、よく作られ、実績のある信頼性を持つ車両であり、求められるものに対して多くのものを提供します。大きなスポーツ性を求めない、実用的で快適な車を探している人にとって賢明な選択です。