Especificaciones y análisis del Skoda Superb
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
6.1l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
218km/h
重量
1594kg
価格
36,080€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
633 L
60 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Superb Combi 2.0 TDI 170 CV DSG Exclusive (2010-2012)
一般的な説明
2010年型シュコダ・スペルブ・コンビ2.0 TDI 170馬力DSGトランスミッション搭載のExclusiveバージョンは、広さと快適性が際立つファミリーセダンです。このモデルは、170馬力のディーゼルエンジンを搭載し、パフォーマンスと効率のバランスが優れており、日常使いや長距離移動に広々として実用的な車を求める人に理想的です。
運転体験
スペルブ・コンビのハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさが支配的な感覚です。2.0 TDIエンジンは、スポーティさの極みではありませんが、特に素早くほとんど気づかれない変速を行う6速DSGオートマチックトランスミッションのおかげで、リニアかつ力強くパワーを発揮します。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、あらゆる旅をリラックスした体験に変えます。カーブではその大きさが感じられますが、電動パワーステアリングは優れた精度を提供し、ドライバーに自信を与えます。疲労なく何マイルも走り続けることを誘う車です。
デザインと美学
2010年型シュコダ・スペルブ・コンビのデザインは、エレガントで機能的です。そのラインは控えめで時代を超越し、室内空間と積載能力を優先したシルエットを持っています。シュコダの特徴的なグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、際立った存在感を与えます。コンビバージョンは、実用性のために美学を犠牲にしない、うまく統合されたリアを追加し、調和のとれた堅牢な全体像を実現しています。インテリアは、人間工学と素材の品質の模範であり、よく整理されたダッシュボードと堅牢さを伝える仕上げが施されています。
技術と特徴
技術面では、2010年型スペルブ・コンビのExclusiveトリムには、運転体験と快適性を向上させる要素が組み込まれていました。170馬力2.0 TDI CRエンジンは、コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備え、当時のディーゼル効率の好例です。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、市場で最も先進的なものの1つであり、速さと滑らかさを提供しました。装備面では、デュアルゾーンエアコン、クルーズコントロール、そして現在のものほど洗練されてはいませんが、その機能を十分に果たしたインフォテインメントシステムを備えていました。複数のエアバッグと基本的な運転支援システムにより、安全性も十分にカバーされていました。
競合
そのセグメントでは、シュコダ・スペルブ・コンビは、フォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント、フォード・モンデオ・スポーツブレーク、オペル・インシグニア・スポーツツアラー、マツダ6ワゴンといった強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、スペルブは特に後席の比類ない室内空間と、非常に魅力的な価格対品質比で際立っていました。モンデオのような運転ダイナミクスやパサートのようなブランドイメージは提供しなかったかもしれませんが、その実用性、快適性、そしてVAGグループの機械的信頼性により、非常に賢明で価値のある選択肢となっていました。
結論
2010年型シュコダ・スペルブ・コンビ2.0 TDI 170馬力DSG Exclusiveは、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で信頼性の高いファミリーカーを求める人にとって、依然として非常に魅力的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは、調整された燃費で優れた性能を提供し、DSGトランスミッションは運転にさらなる快適さを加えます。正直でよく作られた車であり、並外れた積載能力を備えているため、家族や大きなトランクが必要な人に理想的です。日常使いや長距離移動に賢い選択です。