Especificaciones y análisis del Skoda Superb
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
6.3l/100
排出
165g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
217km/h
重量
1654kg
価格
34,525€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
633 L
60 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Superb Combi 2.0 TDI 170 CV 4x4 Laurin&Klement (2012-2013)
一般的な説明
2010年型シュコダ スペルブ コンビ 2.0 TDI 170馬力 4x4 ローリン&クレメントは、広々とした空間と実用的なアプローチが特徴のファミリーセダンでありながら、洗練された雰囲気を損なっていません。170馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、旅行中にスペースと安全性を求める人々にとって、堅牢で多用途な選択肢として位置づけられています。
運転体験
このスペルブのハンドルを握ると、しっかりとした安定感を感じます。170馬力の2.0 TDIエンジンは、350Nmのトルクのおかげで低回転から力強いレスポンスを発揮し、追い越しや加速を容易にします。4x4トラクションは、グリップの低い状況でさらなる安全性を提供し、ドライバーに自信を与えます。サスペンションは快適でありながら、ボディコントロールを良好に保ち、長距離移動を非常に快適にします。スポーツカーではありませんが、その性能は日常使いや家族での外出には十分すぎるほどです。
デザインと美学
この世代のシュコダ スペルブ コンビのデザインは、特にローリン&クレメントのトリムにおいて、エレガンスと機能性を兼ね備えています。そのラインはクラシックで時代を超越し、派手さなく室内空間を優先するシルエットを持っています。フロントグリル、ヘッドライト、18インチホイール（225/40 R18）は、その存在感を際立たせています。インテリアでは、素材の品質と調整が際立っており、居心地が良く、よく仕上げられた空間を作り出しています。これは、「より少ない費用でより多くを提供する」というブランド哲学に忠実です。
技術と特徴
2010年モデルではありますが、スペルブ コンビ 2.0 TDI 170馬力 4x4 ローリン&クレメントは、当時としては先進的な技術を搭載していました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能の好例です。全輪駆動（AWD）と6速マニュアルトランスミッションは調和して機能し、安全で制御された運転体験を提供します。快適性に関しては、デュアルゾーンエアコン、クルーズコントロール、基本的だが機能的なインフォテインメントシステムなどの要素が搭載されており、旅行をより快適にしていました。
競合
このセグメントでは、シュコダ スペルブ コンビはフォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレイク、オペル インシグニア スポーツツアラー、マツダ6ワゴンなどのモデルと競合していました。それらと比較して、スペルブは優れた室内空間とトランクスペースを提供し、多くの場合、より競争力のある価格と、特に装備と仕上げのレベルを高めたこのローリン&クレメントバージョンでは、フォルクスワーゲンのいとこたちに非常に近い製造品質で際立っていました。
結論
2010年型シュコダ スペルブ コンビ 2.0 TDI 170馬力 4x4 ローリン&クレメントは、スペース、快適性、安全性を重視する人々にとって優れた選択肢です。そのパワフルで効率的なディーゼルエンジンと全輪駆動の組み合わせは、あらゆる状況で信頼できる旅の相棒となります。派手さを求めずとも、その製造品質と豊富な装備のおかげでプレミアムな体験を提供する車です。当時のコストパフォーマンスにおいて真のチャンピオンであり、多用途で有能な車両を必要とする家族やプロフェッショナルに最適です。