Especificaciones y análisis del Skoda Superb
パワー
131PS
トルク
285Nm
燃費
5.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
205km/h
重量
1540kg
価格
23,490€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
462 L
62 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Superb 1.9 TDI 131 CV Classic (2003-2005)
一般的な説明
2002年型シュコダ・スペルブ1.9 TDI 131 CVクラシックは、その年式にもかかわらず、スペース、快適性、効率性の間で優れたバランスを提供するセダンとして登場しました。当時の価格は23,490ユーロで、このモデルは中型から大型セダンセグメントにおいて、堅牢なディーゼルエンジンと機能性への重点を置くことで、インテリジェントで実用的な選択肢としての地位を確立することを目指しました。
運転体験
スペルブ1.9 TDI 131 CVのハンドルを握ると、圧倒的なのは堅牢性と落ち着きです。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転から131 CVと285 Nmのトルクを力強く発揮し、日常の運転での機敏な応答と安全な追い越しを可能にします。0-100 km/h加速は10.4秒、最高速度は205 km/hと、当時としては立派な数値です。サスペンションは、フロントにデフォーマブルパラレログラム、リアにトーションエレメント付きトレーリングアーム、そしてスタビライザーバーを備え、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、カーブでの自信を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。ラック＆ピニオンステアリングは、可変アシストはありませんが、路面との適切な接続を提供します。複合燃費5.8 l/100kmは強みであり、このスペルブを経済的な旅の相棒にしています。
デザインと美学
2002年型シュコダ・スペルブのデザインは、クラシックで時代を超越しており、そのセグメントのセダンの控えめさと優雅さを想起させるラインを持っています。全長4803 mm、全幅1765 mm、全高1469 mmは、道路上で堂々とした存在感を与えます。2803 mmのホイールベースは、広々とした室内空間の鍵です。派手さを追求していませんが、機能的で均整の取れた美学は、優雅に歳を重ねることを可能にします。205/55 R16タイヤを装着した7x16インチのホイールなどのディテールは、真面目で有能なセダンとしてのイメージを補完します。
技術と特徴
技術面では、2002年型シュコダ・スペルブ1.9 TDIは信頼性と効率性に焦点を当てています。ユニットインジェクター直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TDI 4気筒エンジンは、その性能と耐久性においてそのカテゴリーのベンチマークです。シングルドライプレートクラッチを備えた5速マニュアルギアボックスは、正確で堅牢なハンドリングを提供します。現在のモデルの電子的な洗練さには欠けますが、その技術は本質に焦点を当てています。つまり、実績のあるディーゼルエンジン、信頼性の高いトランスミッション、安全で快適な運転のためのよく解決されたシャシーです。Start/Stopの欠如とDGTの「バッジなし」のラベルは、その時代の反映です。
競合
当時、シュコダ・スペルブ1.9 TDI 131 CVクラシックは、フォルクスワーゲン・パサート、オペル・ベクトラ、フォード・モンデオ、プジョー406などのモデルと激しい競争を繰り広げていました。それらと比較して、スペルブは、卓越した室内空間とトランク容量（462リットル）を提供し、しばしば直接のライバルを上回り、その価格性能比で際立っていました。フォルクスワーゲングループの他のモデルと共有されるTDIエンジンは、その実績のある信頼性と効率性により強力な論拠となり、より合理的で広々とした選択肢として差別化することを可能にしました。
結論
2002年型シュコダ・スペルブ1.9 TDI 131 CVクラシックは、今日でも、広々として快適で維持費の安いセダンを求める人々にとって魅力を保ち続けている車です。その控えめなデザイン、堅牢で効率的なディーゼルエンジン、そして機能性への重点は、非常に賢明な選択肢となっています。それは、大げさな演出なしに、しかし実績のある信頼性をもって、乗員を快適かつ安全に輸送するという目的を十分に果たしている車両です。実用的で耐久性のある車を作るシュコダの優れた仕事を今もなお示し続けている、現代のクラシックです。