Especificaciones y análisis del Skoda Superb
パワー
155PS
トルク
310Nm
燃費
7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
219km/h
重量
1640kg
価格
29,700€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
462 L
62 L
114 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Superb Comfort 2.5 TDI V6 · 155 CV (2002-2003)
一般的な説明
2002年型シュコダ・スーパーブ・コンフォート2.5 TDI V6は、一見すると目立たないセダンかもしれませんが、その内側には非常に魅力的な価値提案が隠されています。発売時の価格は29,700ユーロで、プレミアムなエンブレムを誇示する必要なく、広々とした空間、快適性、そしてパワフルなディーゼルエンジンを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。155馬力のV6エンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載したこのモデルは、当時としては驚くべき効率性で長距離移動を約束し、中型から大型セダンセグメントにおいて賢明で装備の整った代替案を提供しました。
運転体験
スーパーブ・コンフォート2.5 TDI V6のハンドルを握ると、まず感じるのは堅牢性と落ち着きです。155馬力のV6ディーゼルエンジンは、1400rpmから310Nmのトルクを発揮し、力強くプログレッシブなレスポンスを提供します。これは、安全な追い越しや、楽に高速巡航を維持するのに理想的です。0-100km/h加速は9.5秒、最高速度は219km/hと、そのサイズと重量（1640kg）のセダンとしては立派な数値です。6速マニュアルギアボックスはエンジンの潜在能力を最大限に引き出し、複合燃費7l/100kmはその効率性の良い指標です。サスペンションは、フロントにダブルウィッシュボーン、リアにトーションビーム式トレーリングアームを採用し、両軸にスタビライザーを装備することで、快適性と安定性のバランスを実現しています。路面の凹凸を上品に吸収し、カーブでの信頼感を高めます。ラック＆ピニオンステアリングは、可変アシストがないものの、路面との良好な接続を提供し、予測可能で快適な運転を可能にします。
デザインと美学
2002年型シュコダ・スーパーブのデザインは、当時のブランド哲学を反映しています。それは、控えめで機能的、そしてエレガントであり、派手さはありません。そのラインはクラシックで時代を超越し、室内空間と快適性を優先したシルエットを持っています。全長4803mm、全幅1765mm、全高1469mmのスーパーブは、堂々としたセダンのイメージを醸し出しています。2803mmのホイールベースはゆったりとしており、非常に広々としたキャビンにつながっています。7x16インチのホイールに装着された205/55 R16タイヤは、その控えめな美学を補完しています。462リットルのトランクは広く、非常に使いやすく、車両の家族向けおよび旅行向けのコンセプトと一致しています。心を奪うような車を目指しているわけではありませんが、そのデザインは多くの人が評価する堅牢性と信頼感を伝えています。
技術と特徴
技術面では、2002年型シュコダ・スーパーブ・コンフォート2.5 TDI V6は、特にエンジンにおいて、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2496cc V6ディーゼルエンジンは、効率的でパワフルなエンジニアリングの好例でした。アルミニウム製シリンダーヘッドと鋳鉄製ブロック、そしてシリンダーあたり4バルブは、性能と耐久性を最適化しました。6速マニュアルトランスミッションは、そのカテゴリーの車両では標準であり、パワーデリバリーを正確に制御できました。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。今日では一般的とされている運転支援システムは備えていませんでしたが、コンフォートバージョンの標準装備は充実しており、ドライバーと乗員の快適性と機能性に重点が置かれていました。
競合
2002年の市場では、シュコダ・スーパーブ・コンフォート2.5 TDI V6は多様な競争に直面していました。主なライバルは、プラットフォームと一部の機械部品を共有していたフォルクスワーゲン・パサート、オペル・ベクトラ、フォード・モンデオ、プジョー406などの同サイズのセダンでした。また、ルノー・ラグナやシトロエンC5のようなモデルとも、より経済的なアプローチで競合していました。それらと比較して、スーパーブは特に後席で優れた室内空間を提供し、この価格帯でスムーズさとパワーにおいて匹敵する直接の競合車がほとんどないV6ディーゼルエンジンを搭載していました。その提案は、フォルクスワーゲン・グループの信頼性を備えた、大きく、快適で、装備の整った車でありながら、同ブランドの兄弟車よりもコストを抑えたものでした。
結論
2002年型シュコダ・スーパーブ・コンフォート2.5 TDI V6は、年数が経った今でも、広々として快適で頑丈なディーゼルエンジンを搭載した車を求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。その控えめなデザインは、非常に居住性の高いインテリアと、長距離移動を誘うような走行性能を隠しています。パワフルで効率的なV6エンジンと6速マニュアルトランスミッションの組み合わせは、満足のいく運転体験を提供します。その技術は最新ではありませんが、フォルクスワーゲン・グループの信頼性と製造品質は強みです。家族向けまたは役員向けセダンとしての役割を十分に果たし、価格に見合った卓越した価値を提供する車です。