Especificaciones y análisis del Skoda Superb
パワー
193PS
トルク
280Nm
燃費
10.9l/100
排出
262g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
232km/h
重量
1626kg
価格
31,740€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
462 L
62 L
142 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Superb 2.8 V6 Tiptronic Elegance · 193 CV (2002-2006)
一般的な説明
2002年型シュコダ・スペルブ2.8 V6ティプトロニック・エレガンスは、一見すると目立たないセダンかもしれませんが、その内側には非常に魅力的な価値提案が隠されています。193馬力のV6エンジンと5速ティプトロニックオートマチックトランスミッションを搭載したこのスペルブは、当時としては注目すべき性能を提供するだけでなく、中・上級セダンセグメントにおいてエレガントで広々とした選択肢としての地位を確立しています。発売時の価格31,740ユーロは、その価格帯でラグジュアリー、快適性、性能のバランスにおいて匹敵するライバルがほとんどいない競争力のある選択肢でした。
運転体験
スペルブ2.8 V6ティプトロニックのハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと洗練です。V6エンジンはリニアかつスムーズにパワーを供給し、0-100km/h加速は8.4秒、最高速度は232km/hに達します。これはそのサイズと重量のセダンとしては十分に立派な数値です。ティプトロニックトランスミッションは、最速ではありませんが、スムーズな変速で快適性を優先し、その役割を果たします。路上では、スペルブは落ち着いて安定しており、よく調整されたサスペンションのおかげで路面の凹凸を巧みに吸収します。ステアリングは、最も情報量が多いわけではありませんが、簡単な操作に必要なアシストを十分に提供します。複合燃費10.9 l/100kmは、V6エンジンと当時の技術を思い出させますが、その代わりに、長距離移動に理想的な快適でリラックスした運転体験を提供します。
デザインと美学
2002年型シュコダ・スペルブのデザインは、控えめさと時代を超越したエレガンスの結晶です。そのラインはクラシックで控えめであり、奇抜さに陥ることなく、品位をもって年を重ねることができます。全長4803mm、全幅1765mm、全高1469mmの4ドアボディは、路上で堂々とした存在感を放ちます。細長いヘッドライトとシュコダの特徴的なグリルを備えたフロントは、堅牢な印象を与えます。インテリアでは、素材の品質と調整が注目に値し、機能的で人間工学に基づいたデザインです。スペースは、特に後部座席でその強みを発揮し、乗員は並外れた広さを享受できます。462リットルのトランクは広々としており、非常に使いやすく、家族や荷物のスペースが必要な人にとって理想的な車です。
技術と特徴
2002年型シュコダ・スペルブは、今日見られる最新の技術革新を備えていたわけではありませんが、当時そのセグメントの最先端に位置する要素を組み込んでいました。193馬力の2.8 V6エンジンは、シリンダーあたり5バルブと間接噴射を備え、パワーと滑らかさのバランスを提供する高度なエンジニアリングの証でした。トルクコンバーター付きの5速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、スムーズで快適なギアチェンジを提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、フロントアクスルには変形可能なパラレログラム、リアにはトーションエレメント付きトレーリングアームを備えたよく設計されたサスペンションにより、優れた安定性とグリップに貢献しました。エレガンスのトリムの標準装備はかなり充実しており、今日では基本的なものと見なされる快適性と安全機能が含まれていましたが、当時はプラスアルファでした。
競合
当時、シュコダ・スペルブ2.8 V6ティプトロニック・エレガンスは、中・上級セダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、プラットフォームと一部のコンポーネントを共有していたフォルクスワーゲン・パサート、オペル・ベクトラ、フォード・モンデオ、プジョー406などがありました。それらと比較して、スペルブは特に後部座席の並外れた室内空間、滑らかでパワフルなV6エンジン、そして非常に魅力的な価格性能比で際立っていました。ドイツの競合他社のようなブランドの威信はなかったかもしれませんが、ロゴのためにプレミアムを支払うことなく、広々として設備の整ったセダンを探している人々にとって、非常に注目すべき代替となるレベルの装備と快適性を提供しました。
結論
2002年型シュコダ・スペルブ2.8 V6ティプトロニック・エレガンスは、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で、パワフルで洗練されたエンジンを搭載したセダンを探している人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、優れた居住性、そして良好なロードハンドリングは、長距離移動や日常使いに理想的な相棒となります。現在の基準では燃費が高いかもしれませんが、V6エンジンが提供する運転体験とトランスミッションの滑らかさがこの側面を補っています。これは、より少ない費用でより多くを提供するというシュコダの哲学を体現する車であり、当時市場で非常に堅実な提案でした。