Especificaciones y análisis del Skoda Superb
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6.3l/100
排出
170g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
215km/h
重量
1593kg
価格
24,240€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
462 L
62 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Superb 2.0 TDI Classic · 140 CV (2006-2007)
一般的な説明
2006年型シュコダ・スペルブ2.0 TDIクラシックは、その控えめなデザインの下に非常に興味深い価値提案を隠したセダンとして登場します。140馬力のディーゼルエンジンと快適性およびスペースに重点を置いたこのモデルは、日々の通勤や長距離移動において機能性と快適性を優先する人々を魅了することを目指しました。24,240ユーロという価格は、そのセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられ、コストと装備のバランスが取れていました。
運転体験
スペルブ2.0 TDIクラシックのハンドルを握ると、安定感と快適性が支配的な感覚です。1900rpmから320Nmのトルクを発揮する140馬力のディーゼルエンジンは、力強く漸進的なレスポンスを提供し、安全な追い越しや楽に良好な巡航速度を維持するのに理想的です。6速マニュアルギアボックスは、正確なパワーコントロールを可能にします。フロントの変形可能なパラレルグラムとリアのトーションエレメント付きトレーリングアームを備えたサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズでリラックスした乗り心地を提供します。スポーツカーのような感覚ではありませんが、その安定性とラックアンドピニオンステアリングは常に自信を与えます。複合燃費6.3 l/100kmは、維持費の面でプラスです。
デザインと美学
2006年型シュコダ・スペルブのデザインは、当時のブランド哲学を反映しています。機能的でエレガント、そして控えめです。そのラインはクラシックで時代を超越し、室内空間を優先する伝統的なセダンシルエットを持っています。全長4803mm、全幅1765mm、全高1469mmのスペルブは、大きく頑丈な車のイメージを投影します。美的ディテールは控えめで、簡単に古くならない全体的な調和を目指しています。内装は控えめですが、よくできており、豪華ではありませんが、堅牢性と耐久性を伝える素材が使われています。最大の強みは広々とした空間で、特に後部座席では乗客が並外れたレッグルームを享受できます。
技術と特徴
技術面では、2006年型シュコダ・スペルブ2.0 TDIクラシックは、効率性と快適性に焦点を当て、当時の必需品を組み込んでいました。ポンプインジェクターによる直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、フォルクスワーゲンの先進的なディーゼル技術の証であり、性能と燃費の良好なバランスを提供しました。6速マニュアルトランスミッションは、性能の最適化に貢献しました。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そしてバランスの取れたシャシーを備えていました。現代の運転支援システムは欠けていましたが、その基本的な装備は、技術的な見せびらかしよりも信頼性と機能性を優先し、そのセグメントの期待に応えていました。
競合
競争の激しい中型セダンセグメントにおいて、シュコダ・スペルブ2.0 TDIクラシックは、フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、オペル・ベクトラ、プジョー407といった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、スペルブは特に後部座席の並外れた室内空間と、非常に魅力的な価格対品質比で際立っていました。一部のドイツの競合他社ほどブランドの威信はなかったかもしれませんが、フォルクスワーゲン・グループのプラットフォームから派生した機械的信頼性と乗り心地の良さは、エンブレムにプレミアムを支払うことなく、広々としてよくできた車を求める人々にとって非常に賢明な選択肢となりました。
結論
2006年型シュコダ・スペルブ2.0 TDIクラシックは、その美的控えめさにもかかわらず、非常に堅実な提案を提供するセダンです。140馬力のディーゼルエンジンは効率的で有能であり、居住性は際立っており、乗り心地の良さは優れた旅の相棒となります。流行やスポーティな主張よりも実用性、空間、信頼性を重視する人々のために設計された車です。競争力のある価格で、快適で複雑でない運転体験を提供した正直でよくできた車両であり、長距離を走行する家族やプロフェッショナルに理想的です。