Especificaciones y análisis del Skoda Superb
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6.8l/100
排出
177g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
205km/h
重量
1587kg
価格
25,680€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
565 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DPF Comfort DSG (2008-2010)
一般的な説明
2008年型シュコダ・スペルブ、2.0 TDI 140馬力DSGトランスミッション搭載モデルは、期待を裏切るセダンとして登場します。25,680ユーロという価格で、この車両はファミリーカーの実用性と洗練された雰囲気を兼ね備えた、比類のない価値提案を提供します。効率的でパワフルなディーゼルエンジンとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、スムーズで満足のいく運転体験を約束します。派手さはありませんが、日常生活でスペース、快適性、信頼性を重視する人々を魅了しようとする車です。
運転体験
スペルブのハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。2.0 TDI 140馬力エンジンは、爆発的なパワーではありませんが、1587kgの車体を軽々と動かし、0-100km/h加速は10.2秒、最高速度は205km/hです。6速DSGトランスミッションは、素早くほとんど気づかないシフトチェンジで、リラックスした運転に貢献し、喜びを与えます。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレルグラムサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な旅を保証します。電動パワーステアリングは、最も対話的ではありませんが、正確にその機能を果たします。全体として、スペルブは堅牢性と安全性の感覚を伝え、長距離移動や日常の喧騒に理想的です。
デザインと美学
2008年型シュコダ・スペルブのデザインは、派手さなくエレガントで機能的です。クリーンで均整の取れたラインと4838mmの全長は、道路上で堂々とした存在感を与えます。シュコダの特徴であるフロントグリルはヘッドライトと調和して統合されており、5ドアテールゲートを備えたリアは、そのセグメントでは例外的な565リットルのトランクを隠しています。インテリアは控えめですが、よく仕上げられており、特に後部座席では、高級セダンにふさわしい足元空間を提供し、優れた居住性を誇ります。素材はプレミアムではありませんが、耐久性と良好なフィット感を感じさせます。
技術と特徴
技術面では、2008年型スペルブは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。2.0 TDI 140馬力エンジンは、ポンプインジェクターによる直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、性能と燃費の良好なバランスを提供し、平均6.8 l/100kmを記録します。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、マニュアルの効率性とオートマチックの利便性を提供するエンジニアリングの傑作です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして予測可能な動的挙動を保証するバランスの取れたシャシーを備えています。今日の最新の運転支援システムは備えていませんが、安全で快適な運転には十分な装備です。
競合
ミドルサイズセダンセグメントでは、2008年型シュコダ・スペルブは、フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、オペル・インシグニアといった強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、スペルブは特に後部座席の卓越した室内空間と大容量のトランクで際立っていました。一部のドイツブランドのような高いプレステージは提供しなかったかもしれませんが、その価格性能比は比類なく、実用的で装備の整った車を大金をかけずに探している人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。ディーゼルエンジンとDSGトランスミッションも、一部の競合車と比較して強みでした。
結論
2008年型シュコダ・スペルブ2.0 TDI 140馬力DPFコンフォートDSGは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。スペース、快適性、効率性、信頼性の組み合わせは、家族や長距離を運転する人々にとって理想的なパートナーとなります。スポーティさで感動を与えようとする車ではなく、リラックスして実用的な運転体験を提供することに重点を置いています。正直で、よく作られており、時代を超越したデザインで、今でも魅力的です。要するに、何よりも機能性を重視する人にとって賢い買い物です。