Especificaciones y análisis del Skoda Superb
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6.8l/100
排出
177g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
205km/h
重量
1587kg
価格
31,050€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
565 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DPF Exclusive DSG (2010)
一般的な説明
2008年型シュコダ・スペルブ、2.0 TDI 140馬力DSGトランスミッション搭載モデルは、期待を裏切るセダンとして登場しました。当時31,050ユーロという価格で、この車両はスペース、快適性、効率的なディーゼルエンジンを組み合わせた非常に魅力的な価値提案を提供していました。そのデザインは控えめながらも、驚くべき室内空間を隠しており、実用性を犠牲にすることなく家族向けまたはビジネス向けの車を探している人にとって理想的な選択肢でした。
運転体験
スペルブのハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きと快適さです。140馬力の2.0 TDIエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、6速DSGオートマチックトランスミッションの優れた働きのおかげで、1587kgの車体を難なく動かします。0から100km/hまでの加速は10.2秒で、この種の車としては適切であり、最高速度205km/hは長距離移動を安心してこなすことができます。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズでリラックスした乗り心地を提供します。電動アシスト付きラック＆ピニオンステアリングは正確で、スポーティではないものの、快適な運転に貢献します。複合燃費6.8 l/100kmは強みであり、このスペルブを日常使いの経済的な相棒にしています。
デザインと美学
2008年型シュコダ・スペルブのデザインは、控えめなエレガンスと機能性の追求です。そのラインはクリーンで時代を超越し、派手さがないため、落ち着いた上品な存在感を与えます。全長4838mm、全幅1817mm、全高1462mmというプロポーションは、大型セダンのそれです。スペルブの真の魅力は、空間が主役であるインテリアにあります。565リットルのトランクは、そのカテゴリーで最大級の1つであり、後席の居住性は非常に優れており、乗客は非常に快適に移動できます。7.5 x 18インチのホイールに装着された225/40 R18タイヤは、しっかりとした足元と上品な印象を与えます。
技術と特徴
技術面では、2008年型シュコダ・スペルブは、当時の実用的で効率的なソリューションを組み込んでいました。ユニットインジェクターによる直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、ディーゼル効率のベンチマークでした。6速湿式多板デュアルクラッチDSGオートマチックトランスミッションは、素早くスムーズなシフトチェンジを提供し、快適性と燃費の両方を向上させました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、その標準装備は完全で機能的であり、乗員の快適性と安全性に重点を置いていました。電動パワーステアリングは、より軽快で正確な運転に貢献しました。
競合
そのセグメントにおいて、2008年型シュコダ・スペルブは、フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、オペル・インシグニアといった手強い競合車と対峙していました。それらと比較して、スペルブは特に後席とトランクの並外れた室内空間で際立っており、多くの直接的な競合車よりも優れた居住性を提供していました。その価格性能比も重要な論点であり、プレミアムブランドの追加料金を支払うことなく、大型で装備の充実した車を探している人にとって賢明な選択肢として位置づけられました。一部の競合車ほど運転のダイナミズムは提供しなかったかもしれませんが、その快適性と実用性により、非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2008年型シュコダ・スペルブ2.0 TDI 140馬力DPFエクスクルーシブDSGは、控えめながらも非常にバランスの取れた説得力のあるパッケージを提供するセダンです。その効率的なディーゼルエンジン、スムーズなDSGトランスミッション、広大な室内空間、そして優れた乗り心地は、長距離移動や居住性を重視する家族にとって理想的な選択肢です。リラックスした運転体験と低い維持費を提供し、その機能を十分に果たす車です。大げさな宣伝なしに、その機能性と優れたコストパフォーマンスで尊敬を集める車両です。