Especificaciones y análisis del Skoda Superb
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
6l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
220km/h
重量
1572kg
価格
29,910€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
565 L
60 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Superb 2.0 TDI 170 CV DSG Ambition (2012-2013)
一般的な説明
2008年型シュコダ・スペルブ2.0 TDI 170 CV DSGアンビションは、2012-2013年バージョンにおいて、期待を裏切らないセダンとして登場します。170 CVのディーゼルエンジンと6速DSGオートマチックトランスミッションを搭載したこの車両は、効率性とパフォーマンスのバランスを約束します。控えめなデザインながら、驚くほど広々としたインテリアと、ドライバーと同乗者の快適性を追求した装備を隠しています。快適な運転を犠牲にすることなく、ファミリーカーやビジネスカーを探している人にとっての選択肢です。
運転体験
スペルブのハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。170 CVの2.0 TDIエンジンは、スポーティさの塊ではありませんが、低回転から利用可能な350 Nmのトルクのおかげで、力強いレスポンスを提供します。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、素早くスムーズなギアチェンジで、日常の運転ではリラックスした、高速道路では効率的な運転体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、最も直接的なフィードバックには欠けますが、正確で、市街地での操作を容易にします。0-100 km/h加速は9秒、最高速度は220 km/hに達し、そのセグメントとしては十分 respectableな数値です。
デザインと美学
2008年型シュコダ・スペルブの2012-2013年アップデートにおけるデザインは、控えめなエレガンスの追求です。そのラインはクリーンで機能的であり、派手さがないため、落ち着いた時代を超越した存在感を与えています。全長4838mm、全幅1817mm、全高1462mmの5ドアボディは、大型セダンであることを示しています。フロントは特徴的なグリルと、全体に調和して統合されたヘッドライトが特徴です。リアは、明確に定義されたテールライトが堅牢なイメージを完成させています。インテリアは、特に後部座席の広さでスペルブが真に輝く場所であり、並外れたレッグルームを提供します。565リットルのトランクは、そのカテゴリーで最大級の1つであり、長距離旅行や大量の荷物を必要とする家族にとって理想的なパートナーです。素材と仕上げは、豪華ではありませんが、品質と耐久性の感覚を伝えます。
技術と特徴
技術面では、2008年型シュコダ・スペルブ2.0 TDI 170 CV DSGアンビションは、2012-2013年バージョンにおいて、効率性と快適性を追求したソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、燃費と排出ガスを最適化するためのエンジニアリングの例です。6速DSGトランスミッションは、当時の他のオートマチックでは匹敵するものがほとんどなかった快適性と速度の組み合わせを提供する、まさに至宝です。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載していませんが、標準装備には、スタビリティコントロール、複数のエアバッグ、効率的な空調システムなどが含まれています。電動パワーステアリングは、よりスムーズな運転と燃料消費量の削減に貢献します。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、強力で安全な制動を保証します。
競合
2008年型シュコダ・スペルブ2.0 TDI 170 CV DSGアンビションは、中大型セダンセグメントで強力な競合他社と対峙していました。主なライバルには、プラットフォームとエンジンを共有していたフォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、オペル・インシグニア、プジョー508、シトロエンC5などがありました。それらと比較して、スペルブは特に後部座席の並外れた室内空間と、広々としたトランクで際立っていました。そのコストパフォーマンスも強みであり、一部のプレミアムライバルよりも手頃な価格で競争力のある装備を提供していました。一部のドイツの競合他社と同じブランドの威信はなかったかもしれませんが、スペルブは、スペース、快適性、信頼性を重視する人々にとって、賢明で実用的な代替手段として位置づけられました。
結論
2008年型シュコダ・スペルブ2.0 TDI 170 CV DSGアンビションは、2012-2013年バージョンにおいて、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、スムーズで素早いDSGトランスミッション、控えめながらエレガントなデザイン、そして比類のない室内空間の組み合わせは、長距離の家族旅行やビジネスカーとして理想的な車です。高い走行快適性と並外れた積載能力を提供し、そのすべてがブランドの特徴である信頼性を備えています。派手さを必要とせず、実用的で快適、そして装備の整ったセダンを求める人々の期待を十分に満たす車です。