Especificaciones y análisis del Skoda Superb
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
6.1l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
220km/h
重量
1590kg
価格
33,210€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
565 L
60 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Superb 2.0 TDI CR 170 CV DPF Exclusive DSG (2010)
一般的な説明
2008年型シュコダ・スペルブ、2.0 TDI CR 170馬力 DSGトランスミッション、エクスクルーシブトリムは、期待を裏切らないセダンとして登場しました。発売時の価格は33,210ユーロで、このモデルは強力で効率的なディーゼルエンジンと、より上位のセグメントに匹敵する装備と快適性のレベルを組み合わせることで、非常に魅力的な価値提案を提供しました。そのデザインは控えめながらも、そのカテゴリーで際立つ広々とした室内空間と実用的なソリューションを隠していました。
運転体験
ハンドルを握ると、シュコダ・スペルブ2.0 TDI CR 170馬力 DSGトランスミッションは、バランスの取れた快適な運転体験を提供します。170馬力と350Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強く加速し、安全な追い越しと道路での良好な応答性を可能にします。スムーズで素早い6速DSGギアボックスは、リラックスした効率的な運転に貢献します。フロントはマクファーソン式、リアは変形可能なパラレルグラム式のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。全体として、長距離移動に理想的な堅牢性と安定感をもたらします。
デザインと美学
2008年型シュコダ・スペルブのデザインは、派手さなくエレガントで機能的です。そのラインはクリーンで均整が取れており、広々とした存在感を醸し出すシルエットを持っています。特徴的なシュコダのグリルとよく統合されたヘッドライトを備えたフロントは、真面目で品格のある印象を与えます。リアはテールライトと調和し、美的統一感を保っています。スポーティさで注目を集める車ではありませんが、その時代を超越したデザインは、品位をもって歳を重ねることを可能にします。225/40 R18タイヤを装着した18インチホイールは、品格を加え、視覚的な安定感を向上させます。
技術と特徴
技術面では、2008年型シュコダ・スペルブは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDI CR 170馬力エンジンは、効率と性能のベンチマークでした。フォルクスワーゲングループの至宝の一つであるデュアルクラッチDSGギアボックスは、快適性とスポーティさを両立させ、他を寄せ付けないものでした。現在のモデルのようなタッチスクリーンやコネクティビティは備えていませんでしたが、安定性制御、複数のエアバッグ、高品質なサウンドシステムなどの装備が含まれており、安全で快適な旅行体験を保証しました。電動パワーステアリングは、より快適で効率的な運転に貢献しました。
競合
競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、2008年型シュコダ・スペルブは、フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、オペル・インシグニア、ルノー・ラグナといった強敵と対峙しました。それらと比較して、スペルブは特に後席の並外れた広々とした室内空間と、カテゴリー最大級の565リットルのトランクで際立っていました。さらに、その価格性能比は強力な論拠であり、一部の直接的な競合車よりも抑えられたコストで豊富な装備を提供しました。170馬力のディーゼルエンジンとDSGギアボックスも、それを差別化する強力なポイントでした。
結論
2008年型シュコダ・スペルブ2.0 TDI CR 170馬力 DPFエクスクルーシブDSGは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けるセダンです。空間、快適性、効率性、そして強力なディーゼルエンジンの組み合わせは、長距離移動や実用的で信頼性の高いセダンを求める人にとって理想的な車です。控えめでエレガントなデザインと充実した装備は、よりプレミアムなモデルに対する賢明な代替案として位置づけられます。快適な運転体験と合理的なメンテナンスコストを提供し、ファミリーセダンの期待を十分に満たす車です。