Especificaciones y análisis del Skoda Superb
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
207km/h
重量
1565kg
価格
25,480€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
565 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DPF Ambition (2008-2010)
一般的な説明
2008年に発売されたシュコダ スペルブ 2.0 TDI 140 CV DPF アンビションは、広々としてエレガントなセダンとして登場し、快適性と機能性を求めつつ、品格を損ないたくない人々にとって賢明な選択肢です。ディーゼルエンジンを搭載し、日常使いから長距離移動まで、効率性と適切なパフォーマンスを約束します。
運転体験
このスペルブのハンドルを握ると、まず感じるのは堅牢さと落ち着きです。140馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではないものの、車体を軽々と動かし、リニアなレスポンスと320Nmのトルクを提供し、加速時にその恩恵を感じられます。6速マニュアルギアボックスは正確な操作を可能にし、フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンク式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。電動アシストステアリングは滑らかで正確で、市街地での取り回しを容易にし、高速道路での安心感をもたらします。家族旅行やビジネスでの移動に理想的で、落ち着いて何キロも走り続けたくなるような車です。
デザインと美学
2008年型シュコダ スペルブのデザインは、控えめなエレガンスと機能性の追求です。流れるようなタイムレスなラインは、広々とした存在感を醸し出しています。特徴的なシュコダのグリルと一体感のあるヘッドライトを備えたフロントは、真面目さとモダンさを伝えます。リアはテールランプと相まって、バランスの取れた堅牢なイメージを構築しています。インテリアでは、特に後席の足元空間が非常に広く、広々とした空間が主役です。素材は派手な豪華さを追求しているわけではありませんが、高品質で、調整も正確に行われており、居心地が良く機能的な雰囲気を作り出しています。565リットルのトランクは、その強みの一つであり、優れた積載能力を提供します。
技術と特徴
技術面では、2008年型シュコダ スペルブのアンビションバージョンは、機能性と快適性に焦点を当て、当時必要とされていたものを提供していました。140馬力の2.0 TDIエンジンは、ユニットインジェクターによる直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、これらは性能と燃費効率を最適化する技術です。6速マニュアルトランスミッションは信頼性の高い定番です。安全性に関しては、当時の一般的なシステムを備えています。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新は組み込まれていませんが、その技術は安全で効率的な運転体験を提供することを目指しています。
競合
2008年型シュコダ スペルブは、中大型セダンセグメントで強力な競合他社と対峙していました。主なライバルには、プラットフォームとエンジンを共有していたフォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、オペル インシグニア、ルノー ラグナ、プジョー 407などがありました。これらのライバルと比較して、スペルブは特に後席の並外れた室内空間と、非常に魅力的なコストパフォーマンスで際立っていました。競合他社と同等の装備と快適性を提供しながらも、多くの場合、より手頃な価格でした。実用性と居住性への重点は、空間と快適性を重視する家族やプロフェッショナルにとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2008年型シュコダ スペルブ 2.0 TDI 140 CV DPF アンビションは、年数が経っているにもかかわらず、非常に賢明な選択肢であり続けるセダンです。空間、快適性、効率性、そしてタイムレスなデザインの間に顕著なバランスを提供します。スポーティな野心はないものの、あらゆる旅に対応できる十分な性能を備えており、日常使いや長距離移動のための信頼性と広々とした車両を求める人にとって理想的な車です。ディーゼルエンジンは、最もパワフルではないものの、十分にその役割を果たし、その室内居住性は特筆すべき点です。要するに、約束を果たし、実用性と快適性を大いに提供する車です。