Especificaciones y análisis del Skoda Superb
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.4l/100
排出
143g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
207km/h
重量
1547kg
価格
24,700€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
565 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV Active (2011-2012)
一般的な説明
2011年から2012年型のアクティブバージョンであるシュコダ スペルブ 2.0 TDI 140馬力は、効率性を犠牲にすることなく、家族向けまたはビジネス向けの車を探している人にとって理想的な、広々とした機能的なセダンとして登場します。当時24,700ユーロという価格で、中大型セダンセグメントにおいて非常に魅力的な価値提案を提供していました。
運転体験
ハンドルを握ると、スペルブ 2.0 TDI 140馬力はバランスの取れた快適な運転体験を提供します。1750rpmから320Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、ほとんどの状況で力強く十分なレスポンスを提供し、安全な追い越しと良好な回復を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、低燃費に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、市街地でも高速道路でも快適な旅を保証します。電動アシスト付きラック＆ピニオンステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、スムーズかつ正確にその機能を果たします。全体的に、疲労なく穏やかに長距離を走破できる車です。
デザインと美学
2008年型シュコダ スペルブのデザインは、控えめながらもエレガンスと機能性を醸し出しています。そのラインはクラシックで時代を超越し、室内空間と居住性を優先したシルエットを持っています。特徴的なシュコダグリルとよく統合されたヘッドライトを備えたフロントは、際立った存在感を与えます。2つの方法で開くテールゲート（トランクの蓋のみ、またはリアウィンドウを含む完全なテールゲート）を備えたリアは、その実用性を高める独創的なディテールです。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、派手さなくその美学を補完します。革命的ではないものの、現在でも通用し、堅牢性を伝えるデザインです。
技術と特徴
技術面では、2011年から2012年型シュコダ スペルブ 2.0 TDIは、今日の最新技術を搭載していませんでしたが、当時の実用的で効率的なソリューションを提供していました。140馬力の2.0 TDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、効率性と性能のベンチマークでした。6速マニュアルトランスミッションは、燃費を抑えるために最適化されていました。安全性に関しては、当時の一般的なシステムを備えていました。その焦点は信頼性と機能性にあり、実績のある効果的な技術が日常の優れた性能を保証していました。
競合
そのセグメントにおいて、シュコダ スペルブ 2.0 TDI 140馬力は、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、オペル インシグニア、ルノー ラグナなどの強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、スペルブは特に後席の並外れた室内空間と、カテゴリー最大級の565リットルのトランクで際立っていました。さらに、その価格性能比は強力な論拠であり、一部の直接的な競合車よりも手頃な価格で競争力のある装備を提供していました。その信頼性とメカニズムの堅牢性も有利な点でした。
結論
シュコダ スペルブ 2.0 TDI 140馬力 アクティブ（2011-2012年）は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けるセダンです。空間、快適性、効率性、信頼性の組み合わせは、家族や旅行用の広々とした実用的な車両を探している人にとって理想的な車です。その時代を超越したデザインと実績のあるメカニズムは、満足のいく所有体験を保証します。快適で経済的な移動性を提供し、その目的を十分に果たす車です。