Especificaciones y análisis del Skoda Superb
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.4l/100
排出
143g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
207km/h
重量
1547kg
価格
23,525€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
565 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV Limited Edition (2013)
一般的な説明
2008年型シュコダ・スペルブ2.0 TDI 140 CVリミテッドエディションは、一見して控えめで機能的なエレガンスを醸し出すセダンです。全長4838mm、全幅1817mm、全高1462mmで、道路上で堂々とした存在感を放ちます。140馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスの組み合わせは、パフォーマンスと効率のバランスを約束し、信頼性が高く広々とした旅の相棒を求める人に理想的です。このモデルは、特徴的なフロントとクラシックなシルエットで、中型から大型セダンセグメントの魅力的な選択肢として位置づけられ、565リットルの広大なトランクは、長距離旅行や日常の家族での使用に最適な味方となります。
運転体験
シュコダ・スペルブ2.0 TDI 140 CVのハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢性と快適さです。マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレログラム式リアサスペンションは、両軸のスタビライザーとともに、路面の凹凸を効果的にろ過し、スムーズで落ち着いた乗り心地を提供します。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特に1750rpmから最大トルク320Nmに達するあたりで、140馬力をリニアかつ力強く発揮します。これにより、優れた回復力と追い越し能力がもたらされ、ロードトリップはリラックスして安全になります。電動アシスト付きラック＆ピニオンステアリングは、最も対話的ではありませんが、自信を持って操縦するために必要な精度を提供します。加速に関しては、静止状態から100km/hまで10.2秒、最高速度207km/hは、スポーツ的な野心はありませんが、楽に高速を維持できる能力を備え、そのセグメントに適した範囲に位置しています。複合燃費5.4 l/100kmは、60リットルの燃料タンクのおかげでかなりの航続距離を約束する強みです。
デザインと美学
2008年型シュコダ・スペルブのデザインは、その時代を超越した機能性によって特徴付けられます。ラインはクリーンで流れるようで、派手さがなく、控えめなエレガンスを与えています。特徴的なシュコダのグリルとよく統合されたヘッドライトを備えたフロントは、堅牢なイメージを投影します。緩やかなルーフラインを持つサイドシルエットは、バランスの取れた空力的な美学に貢献しています。明確に定義されたテールライトを備えたリアは、調和のとれた全体を完成させます。インテリアは豪華ではありませんが、実用的で人間工学に基づいたアプローチで設計されています。すべての領域で最高品質ではありませんが、素材は耐久性があり、しっかりと取り付けられており、構造的な品質感を与えています。広さはその強みの一つであり、特に後部座席では、乗客はゆったりとした足元空間を楽しめます。565リットルのトランクは、そのカテゴリーで最大級の一つであり、家族や多くの荷物を運ぶ必要がある人にとって理想的な車です。
技術と特徴
技術面では、2008年型シュコダ・スペルブ2.0 TDI 140 CVリミテッドエディションは、実用的で実績のあるソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、ユーロ5規制に準拠した効率的で信頼性の高いパワートレインです。乾式単板クラッチを備えた6速マニュアルトランスミッションは、正確でスムーズなハンドリングを提供します。安全性に関しては、フロントアクスルに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに282mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングは、より快適で効率的な運転に貢献します。現在のモデルに見られる最新のコネクティビティや運転支援の革新は組み込まれていませんが、その装備は安全で快適な運転体験を提供するための本質的なものに焦点を当てています。7x16ホイールに装着された205/55 R16タイヤは、優れたグリップと乗り心地を提供します。
競合
2008年型シュコダ・スペルブ2.0 TDI 140 CVリミテッドエディションは、中型から大型セダンセグメントで強力な競争に直面しています。主なライバルには、プラットフォームとエンジンを共有し、よりプレミアムな代替品を提供するが価格が高いフォルクスワーゲン・パサートのようなモデルがあります。フォード・モンデオは、その運転ダイナミクスと広々とした室内空間で、もう一つの直接的な競合車です。よりモダンなデザインと類似の技術装備を持つオペル・インシグニアも、検討すべき選択肢として位置づけられています。その他のライバルとしては、快適性とデザインに重点を置いたルノー・ラグナやプジョー508が挙げられます。それらと比較して、スペルブは、特に後部座席の卓越した居住性、巨大なトランク、そしてフォルクスワーゲン・グループの信頼性と機械的堅牢性を犠牲にすることなく、非常に魅力的な価格性能比で際立っています。
結論
2008年型シュコダ・スペルブ2.0 TDI 140 CVリミテッドエディションは、広々として快適で効率的な車を求める人々の期待を十分に満たすセダンです。その時代を超越したデザイン、信頼性の高いディーゼルエンジン、優れた居住性は、家族や長距離を運転する人にとって非常に興味深い選択肢となります。スポーティさや最先端の技術装備で際立つ車ではありませんが、その実用的なアプローチと価格性能比は、そのセグメントで非常に競争力があります。それは約束通りのものを提供する正直な車です。つまり、控えめな燃費と比類のない室内空間で、快適で安全な旅を提供します。要するに、派手さよりも機能性と信頼性を重視する人にとって賢明な選択です。