Skoda Superb 2.0 TDI 170 CV Ambition (2012-2013)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Skoda Superb - Vista 1
Skoda Superb - Vista 2
Skoda Superb - Vista 3
Skoda Superb - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Superb

パワー

170PS

トルク

350Nm

燃費

5.7l/100

排出

149g/km

0-100 km/h

8.8s

最高速度

222km/h

重量

1555kg

価格

27,870

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

565 L

タンク

60 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク565 L

詳細分析 Skoda Superb 2.0 TDI 170 CV Ambition (2012-2013)

一般的な説明

2012年から2013年の間に市場に存在したSkoda Superb 2.0 TDI 170 CV Ambitionは、セダンセグメントにおいて堅実で賢明な提案を提示しました。当時27,870ユーロの価格で、この車両はスペース、快適性、そしてパワフルで効率的なディーゼルエンジンの魅力的な組み合わせを提供しました。そのデザインは控えめでしたが、並外れた居住性と実用的なソリューションを隠しており、多用途で信頼性の高い車を求める家族やプロフェッショナルにとって非常に興味深い選択肢となりました。

運転体験

Superb 2.0 TDI 170 CVのハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きと快適さです。170 CVと350 Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、安全な追い越しと高速道路でのリラックスした運転を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確でスムーズで、快適な運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。スポーツカーではありませんが、そのロードハンドリングは予測可能で安全であり、ドライバーに自信を与えます。電動パワーステアリングは、よりスポーティなシステムのフィードバックには劣りますが、その機能を十分に果たします。

デザインと美学

2008年型Skoda Superbの5ドアセダンバージョンのデザインは、控えめで時代を超越したエレガンスが特徴です。そのラインは流麗で均整が取れており、派手さがないため、落ち着いた上品な存在感を与えています。全長4838mm、全幅1817mmのSuperbは、大きく広々とした車のイメージを投影しています。特徴的なSkodaグリルとよく統合されたヘッドライトを備えたフロントは、真面目で機能的な外観を与えています。革新的な開閉方式(Twindoor)のテールゲートを備えたリアは、565リットルのトランク容量を誇り、そのカテゴリーでは並外れた数値です。インテリアは、その独創性で目を引くものではありませんが、素材と仕上げの品質、そして人間工学に基づいた設計が際立っています。すべてが期待される場所にあり、コントロールとの相互作用を容易にし、車内での快適な感覚に貢献しています。

技術と特徴

技術面では、Skoda Superb 2.0 TDI 170 CV Ambitionは、その時代に実用的で機能的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1968ccディーゼルエンジンは、効率と性能のベンチマークでした。170 CVの出力と350 Nmのトルクは、前輪に動力を送る6速マニュアルトランスミッションを介して管理されました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そしてバランスの取れたシャシーを備えていました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、乗員の安全性と快適性を確保するための完全な装備を提供していました。電動パワーステアリングは、特に都市部でのより快適な運転に貢献しました。

競合

競争の激しい中型セダンセグメントにおいて、Skoda Superb 2.0 TDI 170 CV Ambitionは強力なライバルと対峙しました。プラットフォームとエンジンを共有していたフォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、オペル インシグニア、プジョー 508などが主な競合車でした。それらと比較して、Superbは特に後席の並外れた居住性と巨大なトランクで際立っていました。さらに、非常に魅力的な価格性能比を提供し、一部の直接的なライバルよりも経済的な選択肢として位置付けられ、製造品質と完全な装備を犠牲にすることはありませんでした。その控えめな美学は、派手さのないエレガントな車を求める人々にとってプラスとなる可能性がありました。

結論

2012-2013年型Skoda Superb 2.0 TDI 170 CV Ambitionは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そのカテゴリーでは比類のない室内空間とトランク、そして堅実な製造品質の組み合わせは、非常に実用的で多用途な車両となっています。多くのスペースを必要とする家族、頻繁に旅行するプロフェッショナル、またはスポーティな性能よりも快適性と機能性を重視するすべての人にとって理想的な車です。その時代を超越したデザインと機械的な信頼性は、この車を際立たせる強力なポイントです。要するに、Superbは、快適な運転体験と優れたコストパフォーマンスを提供する、その目的を十分に果たすセダンです。