Skoda Superb 2.0 TDI 170 CV Laurin&Klement (2012-2013)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Skoda Superb - Vista 1
Skoda Superb - Vista 2
Skoda Superb - Vista 3
Skoda Superb - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Superb

パワー

170PS

トルク

350Nm

燃費

5.7l/100

排出

149g/km

0-100 km/h

8.8s

最高速度

222km/h

重量

1555kg

価格

32,065

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

565 L

タンク

60 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク565 L

詳細分析 Skoda Superb 2.0 TDI 170 CV Laurin&Klement (2012-2013)

一般的な説明

2008年型シュコダ スペルブ 2.0 TDI 170 CV ラウリン&クレメントは、チェコブランドの哲学を体現するセダンです。広々とした空間、優れた快適性、そして並外れた実用性を提供し、その最上級グレードでは品格のあるタッチも加わっています。170馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、堅実な性能と控えめな燃費を犠牲にすることなく、ファミリーカーやビジネスカーを探している人々にとって非常に魅力的な選択肢となっています。

運転体験

スペルブのハンドルを握ると、安定感と滑らかさが支配的な感覚です。170馬力の2.0 TDIエンジンは、生々しいパワーの奔流ではありませんが、350 Nmのトルクのおかげで、低回転からリニアかつ力強くパワーを供給します。0-100 km/h加速は8.8秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度222 km/hは長距離移動を完全に楽にこなすことができます。6速マニュアルギアボックスは正確で使い心地が良いです。路上では、スペルブは安定しており快適で、アスファルトの凹凸を巧みに吸収します。電動アシストステアリングは良好な感触を提供し、フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレログラムを備えたサスペンションは、快適性とダイナミズムの完璧なバランスに貢献しています。複合燃費5.7 l/100kmは強みであり、このスペルブを経済的な旅の相棒にしています。

デザインと美学

2008年型シュコダ スペルブのデザインは、特にラウリン&クレメントのトリムにおいて、控えめで時代を超越したエレガンスを醸し出しています。そのラインは流麗で均整が取れており、広々とした存在感を醸し出すシルエットです。シュコダの特徴であるフロントグリルはヘッドライトと調和して統合されており、明確に定義されたテールライトを備えたリアは、堅牢感を強化しています。225/40 R18タイヤを装着した18インチホイールは、スポーティなタッチを加えるだけでなく、全体の安定性にも貢献しています。インテリアは、高品質な素材と人間工学を優先した機能的なデザインで、空間と快適性の真の聖域です。居住性は際立っており、特に後席のレッグルームは、上位セグメントのセダンに匹敵するほどです。565リットルのトランクは単に巨大で、家族全員の荷物を問題なく飲み込むことができます。

技術と特徴

2008年型シュコダ スペルブは、現在のモデルの最新技術革新を備えているわけではありませんが、当時最先端であり、今日でも非常に役立つ要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、効率と性能の好例です。電動パワーステアリング、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、両軸に独立懸架を備えたよく解決されたシャシーとともに、安全で快適な運転体験を保証します。ラウリン&クレメントの装備は、インテリアの快適性と美学を高めるディテールで、洗練された雰囲気を加えています。

競合

そのセグメントにおいて、シュコダ スペルブ 2.0 TDI 170 CV ラウリン&クレメントは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、オペル インシグニア、ルノー ラグナといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、スペルブは特に後席の並外れた居住性、巨大なトランク、そして非常に競争力のある価格性能比で際立っていました。競合他社の中には、わずかにスポーティな運転感覚や大胆なデザインを提供できるものもありましたが、スペルブは、快適性と走行品質を犠牲にすることなく、室内空間と実用性といった主要な側面で優位に立っていました。

結論

2008年型シュコダ スペルブ 2.0 TDI 170 CV ラウリン&クレメントは、時が経っても、広々として快適、効率的で品格のある車を求める人々にとって、依然として非常にお勧めのセダンです。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費の良好なバランスを提供し、そのデザインは、控えめながらも時代を超越したエレガンスを保っています。ラウリン&クレメントバージョンの製造品質と充実した装備は、日常使いにも長距離移動にも非常に完成度が高く満足のいく車両となっています。ファミリーセダンの期待を十分に満たし、空間と実用性の面で、他のライバルがほとんど追随できない付加価値を提供する車です。