Skoda Superb 2.0 TDI CR 170 CV DPF Exclusive 4x4 (2010)

2008
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Skoda Superb - Vista 1
Skoda Superb - Vista 2
Skoda Superb - Vista 3
Skoda Superb - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Superb

パワー

170PS

トルク

350Nm

燃費

6.4l/100

排出

168g/km

0-100 km/h

9s

最高速度

219km/h

重量

1668kg

価格

33,470

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

565 L

タンク

60 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク565 L

詳細分析 Skoda Superb 2.0 TDI CR 170 CV DPF Exclusive 4x4 (2010)

一般的な説明

2008年型シュコダ・スペルブ、2.0 TDI CR 170馬力 DPF エクスクルーシブ 4x4バージョンは、期待を裏切らないセダンとして登場します。当時33,470ユーロという価格で、この車両はスペース、快適性、そしてパワフルなディーゼルエンジンの組み合わせを提供し、そのセグメント内で非常に魅力的な選択肢となりました。その全輪駆動とエクスクルーシブ装備は、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって、堅牢で充実した代替案として位置づけられました。

運転体験

スペルブのハンドルを握ると、しっかりとした安定感を感じます。1750rpmから350Nmのトルクを発揮する2.0 TDI 170馬力エンジンは力強く加速し、0-100km/h加速は9秒、最高速度は219km/hに達します。6速マニュアルギアボックスは正確で、満足のいく運転体験に貢献します。4x4トラクションは、低グリップ条件下で追加の安全性を提供し、ドライバーに自信を与えます。フロントはマクファーソンストラット、リアはマルチリンク式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは、効果的な停止を保証します。そのサイズにもかかわらず、スペルブは機敏で予測可能に感じられ、長距離移動を真の喜びに変えます。

デザインと美学

2008年型シュコダ・スペルブのデザインはエレガントで機能的であり、控えめさと品格を兼ね備えたラインが特徴です。全長4838mm、全幅1817mm、全高1462mmは、道路上で堂々とした存在感を与えます。5ドアボディは「スタンダード」と称されていますが、特に565リットルの広大なトランク容量により、優れた多用途性を提供します。5人乗りのインテリアは、エクスクルーシブバージョンならではの広々とした空間と高品質な仕上げが際立っています。画期的なデザインではありませんが、その時代を超越した美学は、時を経ても品位を保ち、魅力を維持することを可能にします。

技術と特徴

技術面では、2008年型シュコダ・スペルブは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDI CR 170馬力エンジンは、効率と性能のベンチマークでした。全輪駆動(AWD)は、安全性とトラクション能力を向上させる重要なプラス要素でした。Start&Stopは搭載されていませんでしたが、NEDC複合燃費6.4 l/100kmは競争力がありました。電動アシスト付きラック&ピニオンステアリングは、良好な応答性と操作の容易さを提供しました。装備に関しては、エクスクルーシブバージョンには快適性と車内体験を向上させる要素が含まれていましたが、提供されたデータには具体的な詳細は記載されていませんが、モデルの最上位グレードであったと理解されています。

競合

そのセグメントにおいて、シュコダ・スペルブ 2.0 TDI CR 170馬力 DPF エクスクルーシブ 4x4は、一般ブランドのセダンや一部のプレミアムブランドと競合していました。主なライバルは、フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、オペル・インシグニア、ルノー・ラグナ、あるいはアウディA4やBMW 3シリーズの全輪駆動バージョンであった可能性がありますが、スペルブは品質・価格・スペースの比率において非常に匹敵しにくいものでした。実用性、快適性、堅牢性に重点を置いた点が差別化され、より派手なブランドイメージよりも機能性と信頼性を重視する層を惹きつけました。

結論

2008年型シュコダ・スペルブは、この170馬力ディーゼルと4x4トラクションの構成において、非常に有能でバランスの取れたセダンとして際立っています。優れた室内空間、パワフルで効率的なエンジン、そして全輪駆動による追加の安全性を提供します。控えめながらもエレガントなデザインと、エクスクルーシブバージョンにおける充実した装備は、日常使いや長距離移動のための多用途で信頼性の高い車を求める家族やプロフェッショナルにとって、非常に魅力的な選択肢となりました。それは、大げさな宣伝なしに、約束以上のものを果たし、運転する人に満足感と自信を残す車両です。