Skoda Superb 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. Ambition (2013-2015)

2013
Gasolina
FWD
Automático 7v
Skoda Superb - Vista 1
Skoda Superb - Vista 2
Skoda Superb - Vista 3
Skoda Superb - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Superb

パワー

160PS

トルク

250Nm

燃費

7l/100

排出

162g/km

0-100 km/h

8.4s

最高速度

222km/h

重量

1508kg

価格

26,525

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

595 L

タンク

60 L

パワー

118 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力160 CV / 118 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク60 L
トランク595 L

詳細分析 Skoda Superb 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. Ambition (2013-2015)

一般的な説明

2013年型シュコダ・スペルブ、1.8 TSI 160馬力、7速DSGトランスミッション、アンビション仕様は、期待を裏切らないセダンとして登場します。全長4833mm、トランク容量595リットルを誇り、多くの直接的な競合車を上回る室内空間と積載能力を提供します。160馬力のガソリンエンジンは、スムーズなデュアルクラッチオートマチックトランスミッションと組み合わされ、バランスの取れた効率的なドライビング体験を約束します。複合燃費は7 l/100km、0-100km/h加速は8.4秒です。このスペルブは機能性だけでなく、そのセグメントで際立つ快適性と装備レベルを提供することを目指しています。

運転体験

シュコダ・スペルブ1.8 TSI 160馬力のハンドルを握ると、落ち着きと快適さが支配的な感覚です。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズでリラックスした乗り心地を提供します。1.8 TSI 160馬力エンジンは、低回転(1500rpm)から250Nmのトルクを線形かつ漸進的に供給し、追い越しや再加速を容易にします。7速DSGトランスミッションは、スムーズさと速さの驚異であり、ほとんど知覚できないほどギアチェンジを行います。電動パワーステアリングは、最も情報伝達能力が高いわけではありませんが、このサイズの車に必要な精度を提供します。全体として、スペルブは堅牢性と安全性の感覚を伝え、長距離のロードトリップに理想的です。そこでは、低い騒音と振動レベルが快適な運転体験に貢献します。都市部では、そのサイズが考慮すべき要素となるかもしれませんが、視認性とステアリングアシストが操作を容易にします。

デザインと美学

2013年型シュコダ・スペルブのデザインは、ブランドを特徴づける控えめでエレガントなラインの進化です。全長4833mmは、道路上で堂々とした存在感を与え、堅牢性と洗練された感覚を伝える流麗でバランスの取れたラインが特徴です。中央にシュコダのロゴが配されたフロントグリルは、先進的な照明技術を組み込むことができるヘッドライトと調和して統合されています。セダンのシルエットはクラシックで、緩やかなルーフラインがリアと融合し、クリーンなデザインのテールライトが全体の一貫したイメージに貢献しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、高品質な素材と正確な調整が施されています。水平なラインのダッシュボードは広々とした感覚を生み出し、コントロールの配置は直感的です。派手さを追求するデザインではありませんが、その時代を超越したエレガンスと細部へのこだわりは、控えめさと品質を重視する人々にとって魅力的です。

技術と特徴

2013年型シュコダ・スペルブは、運転体験と車内快適性の両方を向上させる一連の技術を組み込んでいます。ボンネットの下には、1.8 TSI 160馬力エンジンが直噴、ターボ、インタークーラーを備え、出力供給と効率を最適化しています。7速DSGトランスミッションは、デュアルクラッチシステムにより、その変速の速さとスムーズさでセグメントのベンチマークとなっています。安全性に関しては、スペルブはフロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングは、より快適で効率的な運転に貢献します。最新モデルに見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、2013年型スペルブは、その時代としては堅牢で信頼性の高い技術装備を提供し、ドライバーと乗員の機能性と快適性に焦点を当てています。

競合

2013年型シュコダ・スペルブは、中大型セダンセグメントで激しい競争に直面しています。主なライバルには、プラットフォームと技術を共有するフォルクスワーゲン・パサート、ダイナミズムで知られるフォード・モンデオ、魅力的なデザインを提供するオペル・インシグニア、スポーティさと効率性に焦点を当てたマツダ6などが挙げられます。これらの競合車と比較して、スペルブは特に後席の並外れた室内空間と、ほとんどの競合車を上回るトランク容量で際立っています。さらに、その価格性能比は、フォルクスワーゲン・グループのメカニズムの信頼性と相まって、プレミアムブランドに頼ることなく、広々として快適で設備の整ったセダンを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となっています。

結論

2013年型シュコダ・スペルブ1.8 TSI 160馬力DSGアンビションは、騒がしいことなく、並外れた価値提案を提供するセダンです。パワフルで効率的なエンジン、スムーズで高速なオートマチックトランスミッション、比類のない室内空間、そして巨大なトランクの組み合わせは、家族や旅行に広々として快適な車を必要とする人々にとって理想的な選択肢となります。控えめでエレガントなデザインと堅実な技術装備は、より人気のあるモデルに対する非常に興味深い代替案として位置づけられています。期待をはるかに超える車であり、快適な運転体験と、何キロメートルも走りたくなるような快適さのレベルを提供します。要するに、スペルブはセダンに実用性、空間、信頼性を求める人々にとって賢い買い物です。