Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
パワー
105PS
トルク
175Nm
燃費
6.6l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
173km/h
重量
1375kg
価格
18,650€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
405 L
60 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Yeti Active 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. (2010-2011)
一般的な説明
2009年型シュコダ・イエティ、アクティブ1.2 TSI 105馬力7速DSGトランスミッション搭載モデルは、コンパクトSUVセグメントにおいて新鮮で機能的な提案として登場しました。18,650ユーロという価格で、このモデルは実用性と多用途性を重視し、オリジナリティを犠牲にしない人々を魅了しようとしました。1.2リッターガソリンエンジンは、排気量は控えめながらも、ターボと直噴のおかげで機敏な運転体験を約束し、オートマチックトランスミッションは日常生活をより楽にしました。
運転体験
イエティのハンドルを握ると、コントロールと快適さの感覚があります。1.2 TSIエンジンは、105馬力と低回転から175Nmのトルクを発揮し、特に都市環境や二次道路では、そのサイズにしては驚くほどエネルギッシュなレスポンスを提供します。7速DSGギアボックスは、スムーズで素早い変速により、流れるような効率的な運転に貢献し、喜びをもたらします。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。電動パワーステアリングは正確で軽く、操作を容易にします。スポーツカーではありませんが、そのダイナミックな挙動は予測可能で安全であり、あらゆる旅を楽しむように誘います。
デザインと美学
シュコダ・イエティのデザインは、間違いなくその最も特徴的な点の一つです。頑丈で角張った美学で、当時の他のSUVのより流麗なラインとは一線を画しています。フロントに統合された丸いヘッドライトと、目立つグリルは、ユニークで親しみやすい個性を与えています。コンパクトな寸法（全長4223mm、全幅1793mm、全高1691mm）は、都市での取り回しを容易にし、最低地上高とプラスチック製の保護材は、オフロードに挑戦する能力を示唆しています。内装は質素ながらも機能的で、しっかりとした素材で仕上げられています。そのサイズにしては居住性が高く、405リットルのトランクはかなり実用的です。
技術と特徴
技術面では、2009年型シュコダ・イエティ・アクティブ1.2 TSIは、最先端ではなかったものの、実用的で効率的な要素を組み込んでいます。1.2 TSIエンジンは、直噴、ターボ、インタークーラーを組み合わせて、控えめな燃費（複合6.6 l/100km）で優れた性能を提供するダウンサイジングの例です。当時の先進技術であった7速DSGトランスミッションは、出力伝達と効率を最適化します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、電動アシスト付きラック＆ピニオンステアリングを備えています。最新の運転支援システムは欠けていますが、その基本的な装備は、そのセグメントと年式の車両の期待に応えます。
競合
競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、シュコダ・イエティは日産キャシュカイ、フォルクスワーゲン・ティグアン、ヒュンダイix35といった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、イエティはよりカジュアルなデザインと実用的なアプローチで際立っていました。キャシュカイがより伝統的な美学と高い販売量を誇る一方で、ティグアンはVAGグループ内でよりプレミアムな選択肢として位置づけられました。一方、ix35は、優れた価格性能比とよりモダンなデザインで競争しました。イエティは、その内部の多用途性とバランスの取れた挙動により、他とは違う機能的なものを求める人々のための市場ニッチを切り開きました。
結論
2009年型シュコダ・イエティ・アクティブ1.2 TSI DSGは、年数が経っているにもかかわらず、個性的なコンパクトSUVを求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。その特徴的なデザイン、効率的なエンジン、そしてDSGギアボックスのスムーズさは、日常生活の快適な相棒となります。そのサイズにしては実用的で広々としており、自信を刺激するダイナミックな挙動を備えた車両です。最もパワフルでも豪華でもありませんが、機能性、快適性、そしてオリジナリティのバランスが、愛らしく非常に有能な車にしています。