Skoda Yeti Ambition 1.2 TSI 105 CV DSG (2010)

2009
Gasolina
FWD
Automático 7v
Skoda Yeti - Vista 1
Skoda Yeti - Vista 2
Skoda Yeti - Vista 3
Skoda Yeti - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Yeti

パワー

105PS

トルク

175Nm

燃費

6.6l/100

排出

154g/km

0-100 km/h

12s

最高速度

173km/h

重量

1375kg

価格

18,780

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

405 L

タンク

60 L

パワー

77 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力105 CV / 77 kW
最大トルク175 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク60 L
トランク405 L

詳細分析 Skoda Yeti Ambition 1.2 TSI 105 CV DSG (2010)

一般的な説明

2009年型シュコダ・イエティ、Ambition 1.2 TSI 105馬力DSGトランスミッションバージョンは、コンパクトSUVセグメントにおいて新鮮で機能的な提案として登場しました。18,780ユーロという価格で、このモデルは、独特のタッチを犠牲にすることなく、実用性と多用途性を重視する人々を魅了しようとしました。1.2リッターガソリンエンジンと7速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、日常使いに機敏で効率的な運転体験を約束しました。

運転体験

シュコダ・イエティのハンドルを握ると、コントロールと快適さの感覚が得られます。1.2 TSIエンジンは、そのサイズにもかかわらず、ターボと直噴のおかげで驚くべき応答性を提供し、低回転から105馬力と175Nmのトルクを発揮します。7速DSGトランスミッションは、スムーズで素早いシフトチェンジが特徴で、市街地でも高速道路でも流れるような運転に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。電動パワーステアリングは正確で敏感で、操作を容易にします。高性能車ではありませんが、0-100km/h加速12秒、最高速度173km/hはほとんどの状況で十分であり、快適で平穏な運転体験を提供します。

デザインと美学

シュコダ・イエティのデザインは、間違いなくその最も特徴的で意見が分かれる点の一つです。頑丈で角張った美学は、当時の他のSUVのより流麗なラインとは一線を画しています。フロントに統合された丸いヘッドライトと目立つグリルは、紛れもない個性を与えています。コンパクトな寸法(全長4223mm、全幅1793mm、全高1691mm)は、都市環境での取り回しを容易にし、その高さと最低地上高は、舗装路を離れて冒険する能力を示唆しています。インテリアは、質素ではありますが、機能的で丁寧に仕上げられており、高品質な素材と論理的な操作系の配置が特徴です。その寸法にしては居住性が良く、405リットルのトランクは荷物のための十分なスペースを提供します。

技術と特徴

技術面では、2009年型シュコダ・イエティ・アンビション1.2 TSI DSGは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.2 TSIエンジンは、効率と性能の好例でした。7速デュアルクラッチDSGオートマチックトランスミッションは、快適性とシフト速度において大きな進歩を意味しました。今日見られるようなタッチスクリーンやコネクティビティは備えていませんでしたが、現代的で安全な運転に不可欠なものを提供していました。電動パワーステアリングと両軸のディスクブレーキ(フロントはベンチレーテッド)は、安全で制御された運転体験に貢献しました。安全性に関しては、ABSや複数のエアバッグなど、当時の基本的なシステムが搭載されていたと予想されますが、提供されたデータには具体的な詳細は記載されていません。

競合

競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、シュコダ・イエティは日産キャシュカイ、フォルクスワーゲン・ティグアン、ヒュンダイix35といった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、イエティはより個性的なデザインと、実用性と多用途性への重点で際立っていました。キャシュカイがより伝統的なデザインと高い販売台数を追求したのに対し、ティグアンはよりプレミアムなイメージと高い価格を提供しました。一方、ix35は優れたコストパフォーマンスで競争しました。イエティは、サイズ、居住性、性能のバランスが良く、フォルクスワーゲングループの信頼性を備えた、他とは違う車を求める人々にとって賢明な選択肢として位置づけられました。

結論

2009年型シュコダ・イエティ・アンビション1.2 TSI DSGは、市場でそのニッチを見つけることができた車でした。その特徴的なデザイン、効率的なエンジン、快適なオートマチックトランスミッションは、実用的で多用途なコンパクトSUVを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。最もパワフルでも豪華でもありませんでしたが、快適な運転体験と機能的なインテリアを提供しました。その競争力のある価格とシュコダの信頼性という評判は、賢明な購入となりました。要するに、イエティは個性のある車であり、このセグメントに足跡を残し、機能性と個性が両立できることを示しました。