Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6.5l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
187km/h
重量
1555kg
価格
28,219€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
405 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Yeti Ambition 4x4 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2012-2013)
一般的な説明
2009年型シュコダ・イエティ、Ambition 4x4 2.0 TDI CR 140馬力DSGトランスミッション搭載モデルは、コンパクトSUVセグメントにおいて大胆かつ機能的な提案として登場しました。この車両は、その特徴的なデザインとフォルクスワーゲン・グループの堅牢なメカニズムにより、舗装路でもオフロードでも多用途な運転体験を約束しました。その市場投入はシュコダにとって転換点となり、革新し、独自の個性と優れたコストパフォーマンスを持つ製品を提供する能力を示しました。それは、日常の快適さを犠牲にすることなく冒険へと誘う車でした。
運転体験
イエティのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。140馬力の2.0 TDIエンジンは、6速DSGトランスミッションと組み合わされ、エネルギッシュでスムーズなレスポンスを提供し、自信を持って追い越しや合流を行うのに理想的です。4x4全輪駆動は卓越したグリップを提供し、低摩擦条件下でも安心感を与えます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、路面の凹凸を効果的に吸収し、安定性を損なうことなく優れた快適性を提供します。電動パワーステアリングは正確ですが、もう少しフィードバックがあっても良いかもしれません。全体的に、機敏で予測可能な車であり、未舗装路でも驚くべき能力を発揮するため、休暇に理想的な相棒となります。
デザインと美学
シュコダ・イエティのデザインは、間違いなくその最も特徴的で意見が分かれる点の一つです。角張った頑丈なラインと、独特の表情を与える補助的な丸いヘッドライトにより、イエティは他のSUVのより一般的な美学から一線を画していました。5ドアボディとコンパクトな寸法（全長4223mm、全幅1793mm、全高1691mm）は、SUVとMPVの中間のようなユニークな存在感を与えていました。内装は質素ながらも機能性と素材の質が際立っており、405リットルのトランクは高い汎用性を提供しました。それは、好きか嫌いか、どちらかに分かれるデザインでしたが、誰にも無関心ではいさせませんでした。
技術と特徴
技術面では、2009年型シュコダ・イエティはフォルクスワーゲン・グループの実証済みで効率的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた140馬力の2.0 TDI CRエンジンは、当時、性能と燃費のバランスにおいてベンチマークでした。6速DSGデュアルクラッチトランスミッションは、迅速かつスムーズなシフトを提供し、効率と走行快適性の両方を向上させました。4x4トラクションは、純粋なオフロードシステムではありませんでしたが、滑りやすい路面で非常に役立つ追加のトラクション能力を提供しました。安全性に関しては、ABSやESPなどの当時の一般的なシステムと、信頼性を高める堅牢な構造を備えていました。
競合
競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、シュコダ・イエティは強力なライバルに直面していました。日産キャシュカイ、フォルクスワーゲン・ティグアン（プラットフォームと多くの機械部品を共有）、フォード・クーガ、ヒュンダイix35などが主な競合車でした。それぞれが独自の長所を提供していましたが、イエティはオリジナルのデザイン、室内の実用性、メカニズムの信頼性で際立っており、グループ内の兄弟車よりも手頃な価格で提供されることがよくありました。より冒険的なアプローチと、限定的ではあるもののオフロード能力は、他のアスファルト志向のSUVとは異なる独特の魅力を与えていました。
結論
2009年型シュコダ・イエティAmbition 4x4 2.0 TDI CR 140馬力DSGは、SUVの多用途性、MPVの実用性、軽量オフローダーの堅牢性を巧みに組み合わせた車でした。その賛否両論あるデザインは、欠点どころか、際立った特徴となりました。堅実な性能、優れた走行快適性、さまざまな種類の地形に対応する能力を提供し、家族生活や週末の小旅行に理想的な相棒となりました。正直で、よく作られ、特別な魅力を持つ車であり、今日でも多くの人に評価されています。