Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2011)

2009
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Skoda Yeti - Vista 1
Skoda Yeti - Vista 2
Skoda Yeti - Vista 3
Skoda Yeti - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Yeti

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

6.5l/100

排出

169g/km

0-100 km/h

10.2s

最高速度

187km/h

重量

1555kg

価格

28,070

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

405 L

タンク

60 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク405 L

詳細分析 Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2011)

一般的な説明

2009年型シュコダ・イエティは、DSGトランスミッションを搭載したExperience 4x4 2.0 TDI CR 140馬力バージョンで、コンパクトSUVセグメントにおいて大胆かつ機能的な提案として登場しました。発売時の価格は28,070ユーロで、このモデルは都市のジャングルでもオフロードでの脱出でも、どちらでも軽快に走行できる多用途な車両を求める人々を魅了することを目指しました。140馬力のディーゼルエンジンは、全輪駆動と効率的なデュアルクラッチオートマチックトランスミッションと組み合わされ、日常使いや時折の冒険にバランスの取れた満足のいく運転体験を約束しました。

運転体験

シュコダ・イエティのハンドルを握ると、頑丈さとコントロールの感覚が伝わってきます。140馬力の2.0 TDIエンジンは、低回転域(1750rpm)から320Nmのトルクを線形的かつ力強く発揮し、機敏なレスポンスと優れた回復能力をもたらします。6速DSGトランスミッションは、その滑らかさと素早い変速で、快適で途切れることのない運転体験に貢献します。4x4トラクションは、低グリップ条件下でさらなる安全性を提供し、ドライバーに自信を与えます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。スポーツカーではありませんが、そのロードハンドリングは予測可能で安全であり、最低地上高により未舗装路もある程度の尊厳を持って走行できます。電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、市街地での操作を容易にし、高速道路での安定性をもたらします。

デザインと美学

シュコダ・イエティのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ点の一つです。その角張ったラインと頑丈な外観は、よりスタイリッシュで空力的なSUVのトレンドから一線を画しています。フロントに統合された丸いヘッドライトは、ユニークな個性と親しみやすい印象を与えます。アンダーボディとホイールアーチのプラスチック製プロテクションは、その冒険的な性格を強調しています。コンパクトな寸法(全長4223mm、全幅1793mm、全高1691mm)にもかかわらず、イエティは室内空間を最大化するボディデザインのおかげで、驚くほどの居住性を提供します。405リットルのトランクは、小さな家族の荷物には十分であり、後部座席の多用途性により、必要に応じてこの容量を拡張できます。これは、好きか嫌いか、どちらかに分かれるデザインですが、誰にも無関心ではいさせません。

技術と特徴

2009年型シュコダ・イエティは、このバージョンにおいて、フォルクスワーゲン・グループの堅実で実績のある技術を組み込んでいます。140馬力の2.0 TDI CRエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた、よく知られた信頼性の高い効率的なユニットです。ユーロ5規制に準拠し、公称複合燃費は6.5 l/100km、CO2排出量は169 g/kmです。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、オートマチックの利便性とマニュアルの効率性を兼ね備えた技術の結晶です。全輪駆動は、純粋なオフロードシステムではありませんが、滑りやすい路面で優れたグリップ力を提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして運転体験を向上させる電動パワーステアリングを備えています。今日の最新のコネクティビティ革新技術が満載の車ではありませんが、当時は安全で快適な運転に必要なものを提供していました。

競合

競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、シュコダ・イエティは手強いライバルに直面していました。日産キャシュカイ、フォルクスワーゲン・ティグアン(プラットフォームと多くのコンポーネントを共有)、フォード・クーガ、ヒュンダイix35などのモデルが主な競合車でした。それらと比較して、イエティは独特のデザイン、そのサイズに対する優れた居住性、そしてフォルクスワーゲン・グループの機械的信頼性で際立っていました。より実用的で気取らないアプローチは、より伝統的なデザインやより豪華な装備を選んだ一部のライバルとは異なっていました。イエティは、一味違うSUVを求める人々に、賢明で有能な選択肢を提供しました。

結論

2009年型シュコダ・イエティ Experience 4x4 2.0 TDI CR 140馬力 DSGは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで多用途、そして独自の個性を持つSUVを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、全輪駆動、DSGオートマチックトランスミッションの組み合わせは、日常使いや週末の小旅行に理想的な相棒となります。そのデザインは、すべての人の好みではないかもしれませんが、紛れもない個性を与えています。実用的で信頼性が高く、コストパフォーマンスに優れた車両であり、バランスの取れた満足のいく運転体験を提供します。大げさなことはなくとも、その役割を十分に果たし、運転する人々に良い印象を残す車です。