Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
パワー
110PS
トルク
250Nm
燃費
6.1l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
174km/h
重量
1525kg
価格
24,779€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
405 L
60 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Yeti Ambition 4x4 2.0 TDI CR 110 CV (2012-2013)
一般的な説明
2009年型シュコダ・イエティ、Ambition 4x4 2.0 TDI CR 110馬力バージョンは、コンパクトSUVセグメントにおいて大胆かつ機能的な提案として登場します。型破りなデザインと驚くべき多用途性を備えたこのチェコ製車両は、快適性と効率性を犠牲にすることなく、都市でもオフロードでも活躍できる車を求める人々にとって賢明な選択肢として位置づけられています。ディーゼルエンジンと全輪駆動の組み合わせは、バランスの取れた安全な運転体験を約束します。
運転体験
シュコダ・イエティのハンドルを握ると、コントロール感と堅牢さが感じられます。2.0 TDI 110馬力エンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転域（1500rpm）から250Nmのトルクを発生させ、車が積載されている状況でも、ほとんどの状況で機敏かつ十分なレスポンスを発揮します。0-100km/h加速は12.2秒、最高速度は174km/hで、そのセグメントに適した範囲に位置します。4x4トラクションは、低グリップ条件下で追加の安全性を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。電動パワーステアリングは正確で、6速マニュアルギアボックスはスムーズで効率的なハンドリングを可能にします。複合燃費6.1 l/100kmは、日常使いにおいてプラスポイントです。
デザインと美学
シュコダ・イエティのデザインは、間違いなくその最も特徴的な点の1つです。従来のSUVのラインから逸脱した美学を持つ2009年型イエティは、ユニークな個性を放っています。その四角く頑丈なフォルムは、かなりの高さ（1691mm）とコンパクトな長さ（4223mm）と相まって、紛れもない存在感を与えています。フロントの追加の丸いヘッドライトは、シュコダの特徴的なグリルと相まって、親しみやすく冒険的な雰囲気を醸し出しています。インテリアは機能的でありながら、人間工学と素材の品質を疎かにせず、広々として多用途なキャビンを提供し、家族のニーズに対応する405リットルのトランクを備えています。広いガラス面のおかげで視認性は抜群です。
技術と特徴
技術面では、2009年型シュコダ・イエティのAmbitionバージョンは、当時としては最先端ではないものの、そのカテゴリーの車両に期待されるものを十分に満たす要素を組み込んでいます。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDI CR（コモンレール）エンジンは、効率性と機械的信頼性の好例です。電子制御の全輪駆動（AWD）は、駆動力を最適に配分します。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして操縦性を向上させる電動パワーステアリングを備えています。高度な運転支援システムは明記されていませんが、その基本的な装備は堅牢で機能的です。
競合
2009年型シュコダ・イエティは、コンパクトSUVセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、日産キャシュカイ、フォルクスワーゲン・ティグアン（プラットフォームと一部の機械部品を共有）、ヒュンダイix35、キア・スポーテージなどがありました。それらと比較して、イエティはより独創的なデザインと実用的なアプローチで際立っており、競合他社をしばしば上回る室内居住性と多用途性を提供していました。その価格性能比とフォルクスワーゲングループの信頼性の評判も強みでした。
結論
2009年型シュコダ・イエティ Ambition 4x4 2.0 TDI CR 110馬力は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。カリスマ的なデザイン、優れた室内多用途性、効率的なディーゼルエンジン、そして全輪駆動がもたらす安全性の組み合わせは、日常生活やオフロードでの小旅行に理想的な相棒となります。それは正直で実用的な車両であり、群衆から際立つ特別な魅力を持っています。フォルクスワーゲングループのエンジニアリングに裏打ちされた機械的信頼性は、所有者にさらなる安心感を与えます。