Skoda Yeti Elegance 4x4 2.0 TDI CR 140 CV (2011-2012)

2009
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Skoda Yeti - Vista 1
Skoda Yeti - Vista 2
Skoda Yeti - Vista 3
Skoda Yeti - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Yeti

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

6l/100

排出

157g/km

0-100 km/h

9.9s

最高速度

190km/h

重量

1545kg

価格

28,100

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

405 L

タンク

60 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク405 L

詳細分析 Skoda Yeti Elegance 4x4 2.0 TDI CR 140 CV (2011-2012)

一般的な説明

2009年型シュコダ・イエティ、エレガンス4x4 2.0 TDI CR 140馬力バージョンは、コンパクトSUVセグメントにおいて大胆かつ機能的な提案として登場します。型破りなデザインと際立った多用途性を備えたこのシュコダモデルは、日常生活において堅牢性、実用性、そして冒険の要素を組み合わせたいと願う人々を魅了しようとしています。140馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動の組み合わせは、オンロードとオフロードの両方でバランスの取れたパフォーマンスを約束し、イエティを様々な状況で信頼できる相棒にします。

運転体験

シュコダ・イエティのハンドルを握ると、コントロールと安全性を感じます。高い運転ポジションは優れた視認性を提供し、電動パワーステアリングは速度感応式ではありませんが、ほとんどの状況で適切な応答性を提供します。140馬力の2.0 TDIエンジンは、低回転から320Nmのトルクを発揮し、リニアかつ力強くパワーを供給するため、追い越しや坂道での運転が容易になります。6速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンを最大限に活用できます。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。カーブでは、イエティはその車高にしてはロールが抑えられ、安定した挙動を示します。4x4トラクションは、滑りやすい路面や軽いオフロード走行でさらなる自信を与えますが、純粋なオフローダーではありません。全体的に、運転体験は快適で予測可能であり、あらゆる旅を楽しむよう誘います。

デザインと美学

シュコダ・イエティのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ点の一つです。角張った頑丈なラインは、当時の他のSUVのより空力学的で流れるようなトレンドから離れ、より機能的で冒険的な美学を追求しています。フロントに統合された丸いヘッドライトは、シュコダの特徴的なグリルとともに、ユニークで認識可能な個性を与えています。かなりの高さと良好な最低地上高を持つ5ドアボディは、困難な地形に対応できる能力を示唆しています。インテリアは、上質な素材と堅牢な組み立てで、質素で実用的です。コントロールの配置は直感的で、特に後席は足元と頭上空間が広く、居住性は良好です。405リットルのトランクは、小家族の荷物には十分であり、その規則的な形状はかさばる荷物の積載を容易にします。要するに、イエティは従来の美しさを追求することなく、その個性と実用的なアプローチで人々を魅了する車です。

技術と特徴

技術面では、2009年型シュコダ・イエティのエレガンスバージョンは、当時としてはかなり充実した装備を提供していました。ボンネットの下には、140馬力の2.0 TDI CRエンジンがコモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、これらは性能と燃費効率を最適化する技術です。全輪駆動(AWD)は電子制御され、グリップの必要性に応じて前後アクスル間でトルクを配分します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、ABS、横滑り防止装置(ESP)、複数のエアバッグを装備していました。インテリアは、現在のモデルのようなタッチスクリーンや高度なコネクティビティはありませんでしたが、エアコン、CDとMP3対応のサウンドシステム、オンボードコンピューターなどの要素を提供していました。電動パワーステアリングは、より快適な運転に貢献しました。最新技術のショーケースではありませんでしたが、イエティは安全で快適な運転体験を提供するために、実績のある効果的なソリューションを統合していました。

競合

2009年型シュコダ・イエティは、コンパクトSUVセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、より伝統的なデザインと人気で際立っていた日産キャシュカイ、プラットフォームとエンジンを共有し、よりプレミアムなアプローチを提供していたフォルクスワーゲン・ティグアン、運転ダイナミクスで知られるフォード・クーガ、そして優れたコストパフォーマンスとモダンなデザインを提供していたヒュンダイix35などがありました。これらの競合車はそれぞれ独自の強みを持っていましたが、イエティは独自の美学、室内実用性、そして軽いオフロード能力によって差別化され、何か違った機能的なものを求める人々にとって興味深い選択肢となっていました。

結論

2009年型シュコダ・イエティ・エレガンス4x4 2.0 TDI CR 140馬力は、年数が経っているにもかかわらず、その実用的なアプローチと紛れもない個性のおかげで魅力を保ち続けている車両です。堅牢で機能的なデザインは、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして全輪駆動の多用途性と相まって、都市での日常使いから未舗装路での小旅行まで、様々な状況に適応できるコンパクトSUVを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となっています。快適性、パフォーマンス、能力の良好なバランスを提供し、そのすべてがシュコダの特徴である信頼性を備えています。最も華やかな車ではありませんが、その目的を十分に果たし、その誠実さと優れた仕事ぶりで好印象を残す車です。