smart fortwo cabrio 52 pure · 71 CV (2007-2008)

2007
Gasolina
RWD
Manual 5v
smart fortwo - Vista 1
smart fortwo - Vista 2
smart fortwo - Vista 3
smart fortwo - Vista 4

Especificaciones y análisis del smart fortwo

パワー

71PS

トルク

92Nm

燃費

4.9l/100

排出

116g/km

0-100 km/h

13.3s

最高速度

145km/h

重量

855kg

価格

13,110

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

RWD

座席数

2 / 2 ドア

トランク

220 L

タンク

33 L

パワー

52 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力71 CV / 52 kW
最大トルク92 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク33 L
トランク220 L

詳細分析 smart fortwo cabrio 52 pure · 71 CV (2007-2008)

一般的な説明

2007年のスマートフォーツーカブリオは、都市型モビリティに関する意思表明です。コンパクトなサイズとオープンカーとしての機能性を備えたこの車両は、都市での俊敏性を求めながらも、オープンエアでの運転の喜びを諦めたくない人にとって、新鮮で楽しい選択肢となります。その寸法にもかかわらず、ユニークでパーソナルな運転体験を約束する車です。

運転体験

スマートフォーツーカブリオを運転することは、笑顔を誘う体験です。71馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、都市環境で855kgの車体を軽快に動かすには十分です。0から100km/hまで13.3秒の加速と最高速度145km/hは、その自然な生息地が市街地であることを示唆しており、その俊敏性と8.75メートルの小さな回転半径は、駐車の王様となります。ルーフを開けたときの自由な感覚は比類なく、すべての移動を小さな冒険に変えます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがド・ディオンリジッドアクスルで、快適性と安定性のバランスを追求していますが、短いホイールベースのため、路面の凹凸がより強く感じられることがあります。環境とつながる車であり、屋外や都市の鼓動を楽しむのに理想的です。

デザインと美学

2007年のスマートフォーツーカブリオのデザインは、紛れもなく時代を超越しています。コンパクトなラインと特徴的なシルエットは、一目でそれとわかります。カブリオバージョンは、洗練さと楽しさを加え、キャビンとエクステリアを一体化させます。そのサイズにもかかわらず、インテリアデザインはスペースと機能性を最大化するように考えられており、2つの快適なシートと220リットルのトランクは、巨大ではありませんが、日常のニーズには十分です。15インチのホイールや異なるサイズのタイヤ(フロント155/60 R15、リア175/55 R15)などのディテールは、その美学だけでなく、ダイナミックな挙動にも貢献しています。個性を放つ車であり、年月を経ても都市デザインのアイコンであり続けています。

技術と特徴

2007年、スマートフォーツーカブリオは、効率性と機能性を追求したテクノロジーを搭載していました。999cc、71馬力のガソリンエンジンは、間接噴射と3気筒を備え、複合サイクルで4.9 l/100kmという控えめな燃費で優れた性能を発揮するように設計されています。5速マニュアルトランスミッションと後輪駆動は、ダイレクトで魅力的な運転体験を提供します。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新は備えていませんが、そのテクノロジーは本質に焦点を当てています。つまり、信頼性の高いエンジン、俊敏なシャシー、そしてその機能を果たすフロントディスクとリアドラムを備えたブレーキシステムです。ステアリングは、その種類やアシストは明記されていませんが、狭い場所での操作を容易にするように設計されています。その技術的な提案において、シンプルさと有効性を優先する車です。

競合

そのセグメントにおいて、2007年のスマートフォーツーカブリオは、超コンパクトなサイズとオープンカーのボディという同じ組み合わせを提供する直接的なライバルはほとんどありませんでした。フィアット500(これは少し遅れて登場し、よりレトロなアプローチでしたが)やトヨタiQのような都市型モデルと競合していたと考えることができます。これらもスペースの最小化を追求していました。しかし、スマートのリアエンジンと非常に特徴的なデザインは、それを際立たせました。シトロエンC1、プジョー107、トヨタアイゴのような他の小型車は、より従来の代替案を提供しましたが、オープンカーのオプションやフォーツーのカリスマ性はありませんでした。その主なライバルは、本質的に、プレミアムでシックな都市型車の独自の哲学でした。

結論

2007年のスマートフォーツーカブリオは、単なる車ではありません。それはライフスタイルの表明です。都市を移動し、オープンカーが提供する自由を楽しむために、俊敏で楽しく、個性的な車を求める人にとって完璧な選択です。その象徴的なデザイン、効率性、駐車のしやすさは、都市環境にとって非常に魅力的な選択肢となります。長距離旅行や家族全員を運ぶための車ではありませんが、アスファルトジャングルでユニークでエキサイティングな運転体験を提供するという目的を十分に果たしています。その限界にもかかわらず、その魅力と、すべての旅を冒険に変える能力であなたを魅了する車です。