Especificaciones y análisis del smart fortwo
パワー
84PS
トルク
120Nm
燃費
5.1l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
145km/h
重量
875kg
価格
14,700€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 ドア
220 L
33 L
62 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 smart fortwo cabrio 62 pulse · 84 CV (2008-2010)
一般的な説明
2007年のスマート フォーツー カブリオ 62 パルスは、サイズがスタイルと楽しさを損なわないという意図の表明です。84馬力のガソリンエンジンを搭載したこの小さなコンバーチブルは、都会の俊敏性とオープンエアドライブのスリルを求める人にとって理想的な選択肢であり、すべてに排他性と紛れもないデザインが加わっています。コンパクトな寸法にもかかわらず、素晴らしい瞬間を約束する車です。
運転体験
スマート フォーツー カブリオ 62 パルスを運転するのはユニークな体験です。84馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、街中やその周辺を軽快に移動するのに十分な俊敏なレスポンスを提供します。0から100km/hまで10.8秒の加速と最高速度145km/hは、遅い車ではなく、活気ある相棒であることを示しています。ステアリングは、その種類は明記されていませんが、ダイレクトな感触で、狭い場所での操作を容易にします。フロントのマクファーソン式サスペンションとリアのド・ディオン式リジッドアクスルは、快適性と安定性のバランスを追求していますが、この種の車では俊敏性が優先されます。真の魔法は、ルーフを開けたときに訪れ、風と太陽が主役となり、あらゆる旅を感覚的な冒険に変えます。笑顔になる車です。
デザインと美学
スマート フォーツー カブリオ 62 パルスのデザインは、象徴的で時代を超越しています。全長2695mm、全幅1559mm、全高1542mmは、モダンで魅力的な美しさを犠牲にすることなく、コンパクトさのチャンピオンとなっています。2つのドアと2つのシートは、都会的でパーソナルな車の性格を強化しています。簡単に折りたためるソフトトップは、このカブリオバージョンの特徴的な要素であり、自由と洗練のタッチを加えています。フロントに175/55 R15、リアに195/50 R15タイヤを装着した15インチホイールは、しっかりとした足元とスポーティな外観を与えています。見過ごされることのない、あらゆる角度から個性を放つ車です。
技術と特徴
2007年のスマート フォーツー カブリオ 62 パルスでは、テクノロジーは効率性と機能性に焦点を当てています。3気筒、間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた999ccガソリンエンジンは、コンパクトなメカニズムから優れた性能を引き出す方法の例です。5速マニュアルトランスミッションは、クラッチの種類や作動は明記されていませんが、パワーデリバリーを直接制御できます。フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、適切に調整されたサスペンションとともに、安全で予測可能な運転を保証します。現在のモデルのコネクティビティや運転支援の最新イノベーションは備えていませんが、そのテクノロジーは、複合燃費5.1 l/100km、CO2排出量119 g/kmというシンプルでやりがいのある運転体験を提供するために設計されており、DGT Cラベルが付与されています。
競合
そのセグメントにおいて、スマート フォーツー カブリオ 62 パルスは、サイズ、俊敏性、コンバーチブル機能を同じように提供する直接的なライバルはほとんどありません。レトロなデザインとオープンエアドライブの可能性も追求していますが、アプローチがわずかに異なるフィアット 500Cのようなモデルの代替として考えられます。トヨタ iQやシトロエン C1のような他の都市型車は、コンバーチブルではありませんが、コンパクトさと効率性の分野で競合しています。しかし、フォーツー カブリオの提案はユニークであり、超コンパクトなフォーマットで排他性と楽しさを重視する層にアピールします。
結論
2007年のスマート フォーツー カブリオ 62 パルスは、小さな車以上のものです。それは車輪の上の人生哲学です。そのカリスマ的なデザイン、都会の俊敏性、そしてルーフを開けたときに提供される比類のない自由の感覚は、個性と都市への実用的なアプローチを持つ車両を求める人にとって魅力的な選択肢となります。それは、あらゆる旅を楽しみ、空気を感じ、スタイリッシュに移動しながら笑顔になることを誘う車です。当時の14,700ユーロという価格は、そのカテゴリーにおけるプレミアムカーとしての位置付けを反映しており、今日でも関連性のある楽しさと排他性への投資です。