Especificaciones y análisis del SsangYong Actyon Sports
パワー
141PS
トルク
310Nm
燃費
8.7l/100
排出
221g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
171km/h
重量
2009kg
価格
26,800€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 4 ドア
- L
75 L
104 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SsangYong Actyon Sports Pick Up 200Xdi Limited Aut. · 141 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のサンヨン アクティオン スポーツ ピックアップ 200Xdi リミテッド オートは、ピックアップセグメントにおいて大胆で異なる提案です。26,800ユーロという価格で、この韓国車は、多用途な作業ツールや冒険の相棒を求める人々にとって理想的な、堅牢で機能的な代替品として登場しました。特定の快適性を犠牲にすることなく、141馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動は、そのカテゴリーで興味深い競争相手としての地位を確立しています。
運転体験
アクティオン スポーツのハンドルを握ると、堅牢性と能力を感じます。141馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転域（1800rpm）で310Nmのトルクを発生させ、2009kgの車体を動かすための力強いレスポンスをもたらします。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズにその機能を果たします。ただし、特定の状況ではやや遅く感じることもあります。AWDトラクションは、困難な地形や悪天候下で追加の安全性を提供します。フロントの変形可能なパラレログラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、積載に耐え、オフロードで良好な挙動を示すように設計されており、これがオンロードでのやや硬めの乗り心地につながる可能性があります。最高速度171km/hは、この種の車両としては適切であり、複合燃費8.7l/100kmは、そのサイズとエンジンを考慮すると妥当です。
デザインと美学
サンヨン アクティオン スポーツのデザインは、間違いなく最も特徴的で賛否両論を呼ぶ点の一つです。従来の常識を打ち破る美学で、その角張ったラインと突出したフロントは、ユニークな個性を与えています。荷台を備えたリアは、ピックアップとしての機能性を維持し、4ドアキャビンは5人の乗員のためのスペースを提供します。これは、見る人を無関心にさせないデザインであり、目立ち、堅牢で冒険的なイメージを提供するように設計されています。全長約5メートル、全幅1.9メートルという寸法は、道路上で威圧的な存在感を与えます。
技術と特徴
技術面では、2007年のアクティオン スポーツは機能性と堅牢性に重点を置いています。1998ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、性能と効率を最適化することを目指しています。4速オートマチックトランスミッションは、最新世代ではありませんが、運転の快適性を提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備え、常時全輪駆動は安定性とグリップの点で有利です。今日見られるような最新のインフォテインメントや運転支援システムは搭載していませんが、その技術は、そのセグメントと時代の車両にとって不可欠なものに焦点を当てています。
競合
2007年のピックアップ市場では、サンヨン アクティオン スポーツは、日産ナバラ、三菱L200、トヨタハイラックスなどの競合車と対峙していました。それらと比較して、アクティオン スポーツは、より大胆なデザインと競争力のある価格で際立っていました。競合車がより伝統的なイメージと、場合によってはセグメントでのより高い評判を提供していたのに対し、サンヨンは、積載能力と4x4トラクションを犠牲にすることなく、独創性と優れたコストパフォーマンスを重視する層を惹きつけようとしました。
結論
2007年のサンヨン アクティオン スポーツ ピックアップ 200Xdi リミテッド オートは、その独特なデザインにもかかわらず、堅牢で機能的なピックアップを求める人々にとって興味深い提案を提供する車両です。そのディーゼルエンジン、全輪駆動、積載能力は、仕事とレジャーの両方で多用途なツールとなります。そのセグメントで最も洗練されたり、最もパワフルなわけではありませんが、その価格とユニークな個性は、実用性と差別化を重視する人々にとって検討に値する選択肢となります。それは、正直で気取らない運転体験を提供し、その目的を果たす車です。