SsangYong Actyon 200Xdi Premium Aut. 4x4 · 139 CV (2010-2011)

2009
Gasóleo
AWD
Automático 6v
SsangYong Actyon - Vista 1
SsangYong Actyon - Vista 2
SsangYong Actyon - Vista 3
SsangYong Actyon - Vista 4

Especificaciones y análisis del SsangYong Actyon

パワー

139PS

トルク

310Nm

燃費

8.3l/100

排出

221g/km

0-100 km/h

-s

最高速度

174km/h

重量

1978kg

価格

23,490

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

321 L

タンク

75 L

パワー

102 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力139 CV / 102 kW
最大トルク310 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク75 L
トランク321 L

詳細分析 SsangYong Actyon 200Xdi Premium Aut. 4x4 · 139 CV (2010-2011)

一般的な説明

2009年型サンヨン アクティオン 200Xdi プレミアム オート 4x4は、他とは違うことを敢えてするSUVです。誰もが無関心ではいられないデザインを持つこの韓国車は、SUVの多用途性と4x4の能力を組み合わせることで、オフロードセグメントにおいて堅牢で機能的な代替案を提供しようとしています。139馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションは、オンロードとオフロードの両方で快適で効率的な運転体験を約束します。

運転体験

アクティオンのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。139馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転で310Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと優れた牽引力を実現します。6速オートマチックトランスミッションはスムーズに作動し、ギアチェンジはほとんど感じられません。フロントの変形可能なパラレルグラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、許容できる乗り心地を提供します。しかし、2トン近い重量と車高は、タイトなコーナーではやや機敏さに欠けると感じさせるかもしれません。オフロードでは、全輪駆動と堅牢な構造により、純粋なオフローダーではないものの、堂々と走行できます。ステアリングは最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、その役割を果たし、両軸のディスクブレーキは安全な停止を提供します。

デザインと美学

サンヨン アクティオンのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。突出したグリルと切れ長のヘッドライトを備えたフロントは、アグレッシブでユニークな外観を与えます。ルーフラインは後方に向かって急勾配に下がり、一部の人にはクーペ、他の人には奇妙と表現されるシルエットを作り出しています。255/60 R18タイヤを装着した大型の18インチホイールは、堂々とした存在感を与えます。インテリアはより伝統的なデザインで、機能的なダッシュボードと、豪華ではないものの耐久性があると感じられる素材が使用されています。5人乗りの居住性は良好で、321リットルのトランクは日常使いには十分ですが、広さで際立っているわけではありません。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2009年型サンヨン アクティオンは当時の必需品を備えています。1998ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、優れた効率と性能に貢献しています。6速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性においてプラスです。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキと、困難な状況でのグリップを向上させる全輪駆動システムを備えています。しかし、より現代的な車両に見られる最新の運転支援システムや高度なインフォテインメントシステムは期待しないでください。そのアプローチは、技術的というよりも実用的で堅牢です。

競合

サンヨン アクティオンは、コンパクトSUVおよびオフロードセグメントのライバルと競合しています。当時のヒュンダイ ツーソン、キア スポーテージ、日産 キャシュカイなどのモデルと比較できますが、アクティオンはより大胆なデザインと、オフロードに対するやや堅牢なアプローチで際立っています。その競争力のある価格も、過度な出費なしに全輪駆動車を探している人々にとって興味深い選択肢として位置づけられています。しかし、その独特の美学は多くの購入者にとって決定的な要因となり、より伝統的な選択肢に傾かせる可能性があります。

結論

2009年型サンヨン アクティオン 200Xdi プレミアム オート 4x4は、その物議を醸すデザインにもかかわらず、興味深い提案を提供する車両です。全輪駆動と効率的なディーゼルエンジンのおかげで、堅牢なSUVであり、優れたオフロード性能を備えています。その乗り心地の快適さとオートマチックトランスミッションのスムーズさは、日常使いに快適です。もし、普通とは違う車、優れた価格性能比を持ち、困難な地形でも期待を裏切らない車を探しているなら、アクティオンは検討すべき選択肢かもしれません。それは、より伝統的なデザインのトレンドよりも機能性と個性を重視する人々のための車です。