Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
パワー
120PS
トルク
256Nm
燃費
10.5l/100
排出
281g/km
0-100 km/h
16.9s
最高速度
140km/h
重量
2000kg
価格
22,390€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 3 ドア
480 L
70 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SsangYong Korando KJ 290 Sport Aut. · 120 CV (2004-2007)
一般的な説明
2004年型サンヨン・コランド、KJ 290スポーツオートバージョンは、素朴な魅力と、堅牢性およびオフロード性能を求める人々に明確な提案をするSUVとして登場します。2.9リッター120馬力のディーゼルエンジンを搭載したこの3ドア自動全輪駆動車は、冒険のための興味深い選択肢ですが、快適性とオンロード性能には certain 制限があります。
運転体験
コランドのハンドルを握ると、堅牢で明確なオフロード志向の車両を運転しているという感覚が支配的です。サスペンションは不整地では効果的ですが、道路ではやや硬く、アスファルトの凹凸を伝えてくることがあります。120馬力のディーゼルエンジンは、障害物を乗り越えるのに十分なトルクを提供しますが、加速性能（0-100km/h 16.9秒）と最高速度（140km/h）は控えめです。ラックアンドピニオンステアリングは精度が際立っているわけではなく、4速オートマチックトランスミッションは快適ですが、最速でも最も効率的でもありません。要するに、敏捷性や長距離移動の快適性よりも、困難な地形を克服する能力を重視し、急がずに楽しむための車です。
デザインと美学
2004年型サンヨン・コランドのデザインは、間違いなく堅牢で機能的です。その角張ったラインと3ドアのボディは、威厳のある存在感と冒険的な雰囲気を醸し出しています。際立ったホイールアーチと最低地上高は、そのオフロード性能を示唆しています。内装は豪華ではありませんが、実用的で耐久性があり、過酷な使用に耐えるように設計された素材が使用されています。全体的な美学は、現在の基準からするとやや時代遅れに見えるかもしれませんが、純粋で飾り気のないSUVを求める人々にアピールする独特の魅力があります。
技術と特徴
技術面では、2004年型コランドはシンプルさと機能性に忠実な車両です。ターボとインタークーラーを備えた間接噴射ディーゼルエンジンは、最新のものではありませんが、信頼性が高く実績があります。トルクコンバーターを備えた4速オートマチックトランスミッションは、全輪駆動のための堅牢なソリューションです。安全性と快適性に関しては、大きな期待はできません。当時のSUVにとって不可欠なものに焦点を当てています。AWDトラクションは、複雑な地形を難なく走破できる主要な技術的資産です。
競合
そのセグメントと時代において、サンヨン・コランドはスズキ・グランドビターラ、三菱パジェロ・ピニン、さらにはランドローバー・フリーランダーのより基本的なバージョンなど、他の同様のSUVと競合していました。それらと比較して、コランドは純粋なオフロード使用に焦点を当てた、より荒々しい提案を競争力のある価格で提供しました。ライバルがより洗練されたり、よりモダンなデザインを提供できたかもしれませんが、コランドは機械的な堅牢性と田舎の課題に立ち向かう能力で際立っていました。
結論
2004年型サンヨン・コランドKJ 290スポーツオートは、アスファルトを離れた冒険のための信頼できる有能な相棒を求める人々に理想的な、個性的なSUVです。その堅牢なデザイン、優れたトルクのディーゼルエンジン、全輪駆動は、オフロード使用に興味深い選択肢となります。しかし、オンロード性能、燃費、装備レベルは、より現代的な車両と比較すると控えめです。自然と探検を楽しみ、その真正性と障害を克服する能力を評価するための車です。