SsangYong Korando D20T Premium Plus 4x2 Aut. · 175 CV (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
SsangYong Korando - Vista 1
SsangYong Korando - Vista 2
SsangYong Korando - Vista 3
SsangYong Korando - Vista 4

Especificaciones y análisis del SsangYong Korando

パワー

175PS

トルク

360Nm

燃費

7.3l/100

排出

194g/km

0-100 km/h

10.8s

最高速度

186km/h

重量

1611kg

価格

26,050

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

486 L

タンク

57 L

パワー

129 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力175 CV / 129 kW
最大トルク360 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク57 L
トランク486 L

詳細分析 SsangYong Korando D20T Premium Plus 4x2 Aut. · 175 CV (2011-2012)

一般的な説明

2011年型サンヨン・コランドD20Tプレミアムプラス4x2オートマチックは、コンパクトSUVセグメントにおいて興味深い選択肢として登場します。175馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、このモデルは性能と快適性のバランスを提供することを目指しています。26,050ユーロという価格は、堅牢で機能的な車両を求める人々にとって検討すべき選択肢として位置付けられています。

運転体験

コランドのハンドルを握ると、堅牢さと落ち着きを感じます。175馬力のディーゼルエンジンは、特に中回転域で力強く反応し、追い越しや高速道路での運転を容易にします。6速オートマチックトランスミッションは、市場で最速ではありませんが、スムーズにその機能を果たし、リラックスした旅に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、路面の凹凸をよく吸収し、適切な乗り心地を提供します。ただし、急カーブでは、このカテゴリーの車両によく見られるボディロールが多少感じられます。電動パワーステアリングは正確で、市街地での操作を容易にし、高速道路では良好なコントロール感を提供します。全体的に、コランドは堅牢性と信頼性を伝え、日常使いや occasional な旅行に最適です。

デザインと美学

2011年型サンヨン・コランドのデザインは、その特徴の一つです。モダンで堅牢なラインは、ブランドの以前のモデルのより物議を醸す美学から離れています。特徴的なグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。強調されたホイールアーチと17インチホイール(225/60 R17タイヤ装着)は、堂々とした存在感を与えます。よく統合されたテールライトを備えたリアは、調和のとれた魅力的な全体を完成させます。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんが耐久性を伝える素材を使用しています。コントロールの配置は直感的で、乗員と荷物の両方に十分な室内空間があり、486リットルのトランクは非常に実用的です。

技術と特徴

技術面では、2011年型コランドは快適で安全な運転に不可欠なものを提供します。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1998ccディーゼルエンジンは、当時の効率の好例であり、175馬力の出力と360Nmのトルクを発揮します。6速オートマチックトランスミッションは、快適性の点でプラスです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして安定性を向上させるために両軸にスタビライザーを備えています。今日見られる最新の運転支援技術は組み込まれていませんが、その装備は快適で安全な運転体験を提供するには十分です。ストップ&スタートシステムの欠如は、都市部の燃費の観点から考慮すべき点です。

競合

2011年型サンヨン・コランドは、コンパクトSUVセグメントで確立された競争に直面しています。主なライバルには、ヒュンダイix35、キア・スポーテージ、日産キャシュカイ、三菱ASXなどのモデルがあります。それらと比較して、コランドは優れたコストパフォーマンスを持つ代替品として位置付けられており、強力なエンジンと完全な装備をより手頃な価格で提供しています。一部の競合他社のような洗練さやブランドイメージには及ばないかもしれませんが、その堅牢性、室内空間、牽引能力は、豪華さをあまり求めない多用途で信頼性の高い車両を求める人々にとって、非常に実用的で機能的な選択肢となります。

結論

2011年型サンヨン・コランドD20Tプレミアムプラス4x2オートマチックは、そのセグメントで最も華やかではありませんが、その実用性、堅牢性、そして非常に魅力的なコストパフォーマンスで際立つSUVです。175馬力のディーゼルエンジンは、日常使いや長距離移動に十分な性能を提供し、オートマチックトランスミッションはさらなる快適性をもたらします。モダンで魅力的なデザイン、広々とした室内、そして十分なトランクスペースは、家族や多用途な車両を必要とする人々にとって理想的な車です。複合燃費7.3 l/100km、CO2排出量194 g/kmは最低ではありませんが、そのサイズとパワーの車両としては妥当な数値です。要するに、コランドは信頼性が高く機能的なSUVを求める人々にとって、正直で有能な選択肢です。