Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
パワー
175PS
トルク
360Nm
燃費
6.4l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
195km/h
重量
1672kg
価格
26,750€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
486 L
57 L
129 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SsangYong Korando D20T Limited GT 4x4 · 175 CV (2012)
一般的な説明
2011年型サンヨン・コランドは、コンパクトSUVセグメントにおいて堅牢で機能的な選択肢として登場します。175馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を搭載し、この車両は日常使いと時折のオフロードアドベンチャーの両方で、パフォーマンスと多用途性のバランスを提供することを目指しています。26,750ユーロという価格は、過度な出費なしに優れた機能を備えたSUVを求める人々にとって興味深い選択肢となります。
運転体験
コランドのハンドルを握ると、その堅牢さがはっきりと感じられます。175馬力のディーゼルエンジンは力強く反応し、0-100km/h加速は9.9秒、最高速度は195km/hと、そのカテゴリーでは十分に立派な数値です。6速マニュアルギアボックスは正確なパワーコントロールを可能にし、AWDトラクションは低グリップ条件下でさらなる安全性を提供します。路上では、安定して快適で、路面の凹凸をうまく吸収します。オフロードでは、そのトラクションシステムと両軸の独立懸架により、純粋なオフローダーではないものの、簡単な道では十分に走行できます。複合燃費6.4l/100kmは、その特性を持つ車両としては驚くべき効率性を示しており、プラスポイントです。
デザインと美学
2011年型サンヨン・コランドのデザインは、ブランドの以前のモデルのより物議を醸したラインから脱却しています。特徴的なグリルとシャープなヘッドライトを統合したフロントは、決意に満ちた表情を与え、よりモダンでヨーロッパ的な美学を提示しています。サイドラインは流麗で、リアはより伝統的ですが、全体の統一感を保っています。225/55 R18タイヤを装着した18インチホイールは、堅牢でスポーティな存在感を与えます。インテリアは機能的で質素なデザインで、コントロールの配置が良く、豪華ではないものの耐久性を伝える素材が使われています。居住性は、前席も後席もゆったりとしており、486リットルのトランクは家族の荷物にとって非常に使いやすい積載スペースを提供します。
技術と特徴
技術面では、2011年型コランドは快適性と安全性のための必須要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1998ccディーゼルエンジンは、効率的なエンジニアリングの好例です。全輪駆動(AWD)は、4つの車輪に最適なパワーを分配し、安定性とトラクション能力を向上させます。サスペンションに関しては、フロントアクスルにマクファーソンストラット、リアアクスルに変形可能なパラレログラムを採用しており、どちらもスタビライザーバーを備えているため、快適性とダイナミズムの良好なバランスに貢献しています。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキは効果的な制動を保証します。電動パワーステアリングは、特に都市環境での操作を容易にします。
競合
2011年型サンヨン・コランドは、ヒュンダイix35、キア・スポーテージ、日産キャシュカイ、三菱ASXなどのモデルと競合する非常に混雑したセグメントで競争しています。それらと比較して、コランドは強力なディーゼルエンジンと全輪駆動を競争力のあるコストで提供し、優れたコストパフォーマンスを持つ代替品として位置付けられています。一部のより確立されたライバルの洗練さやブランドイメージには及ばないかもしれませんが、その堅牢性、居住性、および適度なオフロード能力は、実用的で信頼性の高いSUVを求める人々にとって検討すべき選択肢となります。
結論
2011年型サンヨン・コランドD20TリミテッドGT 4x4は、その目的を十分に果たすSUVです。強力で効率的なディーゼルエンジン、安全性と多用途性を提供する全輪駆動システム、そして大胆ではないものの魅力的で機能的なデザインを提供します。広々としたキャビンとゆとりのあるトランクは、家族や積載スペースが必要な人々に理想的です。豪華さをあまり追求しない正直な車ですが、その堅牢性と、日常の通勤からあまり人が通らない道への旅行まで、さまざまな種類の使用に対応できる能力が際立っています。個性と手頃な価格のSUVを求める人々にとって、賢明でバランスの取れた選択肢です。




