Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
パワー
149PS
トルク
191Nm
燃費
7.5l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
178km/h
重量
1537kg
価格
20,590€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
486 L
57 L
109.6 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SsangYong Korando G20 Sport GT 4x2 · 149 CV (2012)
一般的な説明
2011年型サンヨン コランド G20 スポーツ GT 4x2は、コンパクトSUVセグメントにおいて興味深い選択肢として登場します。149馬力のガソリンエンジンと前輪駆動を備えたこのモデルは、日常使いにおける性能と効率のバランスを提供することを目指しています。そのデザインは、画期的なものではありませんが機能的であり、当時の装備も適切であるため、頑丈で実用的な車を探している人にとっては検討に値する車両です。
運転体験
コランド G20 スポーツ GTのハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。149馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に都市部や二次道路では、ほとんどの状況で十分な俊敏性で車両を動かします。電動パワーステアリングは良好な応答性を提供し、フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレログラム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。ただし、高速道路での激しい加速や追い越しでは、もう少しパワーが欲しいと感じるかもしれません。複合燃費7.5 l/100kmは、そのセグメントと年式としては妥当です。
デザインと美学
2011年型サンヨン コランドのデザインは、頑丈で機能的であり、ブランドの特徴である耐久性を想起させるラインを持っています。美的先端を追求する車両ではありませんが、その外観は好ましく、時代を超越しています。全長4410mm、全幅1830mm、全高1710mmの寸法は、道路上で堂々とした存在感を与えます。5人乗りの室内は広々としており、486リットルのトランクは、家族旅行やレジャー活動に理想的な十分な積載能力を提供します。225/60 R17タイヤは、そのSUVらしい美学を補完します。
技術と特徴
技術面では、2011年型コランド G20 スポーツ GTは、当時としては標準的で機能的な要素を組み込んでいます。間接噴射と可変吸気機能を備えた1998ccガソリンエンジンを搭載し、性能と効率の最適化を目指しています。6速マニュアルトランスミッションは、エンジン出力を正確に制御することを可能にします。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを備え、効果的な制動を保証します。電動パワーステアリングは、より快適で安全な運転体験に貢献します。現在のモデルの最新のコネクティビティや運転支援の革新は組み込まれていませんが、その世代としては期待に応えるものです。
競合
当時のコンパクトSUV市場では、サンヨン コランド G20 スポーツ GT 4x2は、ヒュンダイ ix35、キア スポーテージ、日産 キャシュカイなどの競合車と対峙していました。これらのライバルは、エンジンや装備の面で同様の選択肢を提供していましたが、コランドはしばしば競争力のある価格と品質の比率、そして差別化された知覚される堅牢性で際立っていました。機能性と耐久性に焦点を当てることで、豪華さや極端なスポーティさをあまり求めない信頼性の高い車両を探している人にとって、興味深い代替案として位置づけられました。
結論
2011年型サンヨン コランド G20 スポーツ GT 4x2は、その目的を十分に果たすコンパクトSUVです。頑丈なデザインと広々とした室内を備え、性能、快適性、実用性の適切なバランスを提供します。149馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルトランスミッションの組み合わせは、日常使いに快適で効率的な運転体験を提供します。そのセグメントで最もパワフルまたは最も技術的に進んだ車両ではありませんが、その信頼性と競争力のある価格は、多用途で耐久性のある車両を探している人にとって賢明な選択肢となります。大げさな宣伝なしに、約束を果たし、満足のいく運転体験を提供する車です。