Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
パワー
149PS
トルク
191Nm
燃費
7.5l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
178km/h
重量
1537kg
価格
19,250€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
486 L
57 L
109.6 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SsangYong Korando G20 Sport 4x2 · 149 CV (2012)
一般的な説明
2011年型サンヨン・コランドG20スポーツ4x2は、コンパクトSUVセグメントにおいて興味深い選択肢として登場します。19,250ユーロという価格で、このモデルは手頃で機能的な代替案を提供することを目指しており、149馬力のガソリンエンジンと前輪駆動の構成が特徴です。一見すると、日常使いにバランスの取れた運転体験を約束する車両です。
運転体験
コランドG20スポーツ4x2のハンドルを握ると、快適で予測可能なSUVの感覚が得られます。149馬力のガソリンエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分に機能し、市街地でも高速道路でも適切なレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスは正確な制御を可能にし、電動パワーステアリングはスムーズな運転に貢献します。しかし、スポーティな俊敏性を期待しないでください。その焦点は、信頼性が高く快適な旅の相棒であり、複合燃費は7.5 l/100kmで、そのカテゴリーの平均に位置します。
デザインと美学
2011年型サンヨン・コランドのデザインは堅牢で機能的であり、堅牢性と威厳のある存在感を伝えることを目指したラインを持っています。長さ4410mm、幅1830mmの寸法は、良好な室内居住性を提供します。フロントは特徴的で、5ドアのボディはアクセスを容易にします。最先端のデザインではありませんが、優雅に歳を重ねた美学を提供し、クラシックで実用的なSUVの雰囲気を保っています。
技術と特徴
技術面では、2011年型コランドG20スポーツ4x2は、その時代にとって不可欠なものを備えた車両であることが証明されています。間接噴射と可変吸気、圧縮比10.5の1998ccガソリンエンジンは、堅実なエンジニアリングを示しています。フロントのマクファーソンサスペンションとリアの変形可能なパラレログラムサスペンションは、両軸にスタビライザーバーを備え、快適性と安定性の良好な妥協点を保証します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは、効果的な制動を保証します。今日見られる最新のコネクティビティ革新や運転支援システムは欠けていますが、そのセグメントと年式の車の期待に応えます。
競合
2011年の市場では、サンヨン・コランドG20スポーツ4x2は確立された競争に直面していました。日産キャシュカイ、ヒュンダイix35、キア・スポーテージなどのライバルは、デザインと装備において異なるアプローチを持つ代替案を提供しました。コランドは、ブランドイメージや最新技術よりもコストパフォーマンスと堅牢性を重視する購入者を引き付けようとする、より経済的な選択肢として位置付けられました。149馬力のエンジンは、そのカテゴリー内での性能において中間的な位置にありました。
結論
2011年型サンヨン・コランドG20スポーツ4x2は、年数が経っているにもかかわらず、広々として機能的で手頃な価格の車両を探している人にとって、依然として検討すべき選択肢であるSUVです。ガソリンエンジンは日常使いに十分な性能を提供し、その堅牢なデザインはしっかりとした存在感を与えます。大きな見せ場はありませんが、信頼性と実用性を主な強みとする車です。家族や日常使いに多用途な車両が必要な人に最適です。