Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
パワー
138PS
トルク
310Nm
燃費
8.4l/100
排出
224g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
178km/h
重量
1980kg
価格
27,010€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
625 L
75 L
101.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. · 138 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型サンヨン・カイロン200Xdiプレミアムオートは、SUVセグメントにおいて堅牢で機能的な選択肢として登場します。138馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を搭載したこの車両は、都市生活とオフロードの両方に対応できるよう設計されており、実用性と能力を兼ね備えています。
運転体験
カイロンのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。138馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転域で310Nmのトルクを発生し、ほとんどの状況で適切なレスポンスを発揮します。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズでリラックスした運転に貢献し、長距離移動に最適です。オンロードでは予測可能な挙動を示し、オフロードではAWDトラクションと後部のリジッドアクスルサスペンションにより、純粋なオフローダーとまではいかないものの、複雑な地形でも一定の余裕を持って走行できます。複合燃費8.4 l/100kmは、そのサイズと重量を考慮すると妥当です。
デザインと美学
2009年型サンヨン・カイロンのデザインは特徴的で、一部の人にとってはやや議論の余地があります。そのラインは堅牢で角張っており、道路上で堂々とした存在感を放っています。フロントは目立つグリルと大型ヘッドライトが特徴で、垂直なテールゲートを持つリアは機能性を強調しています。全長4660mm、全幅1880mm、全高1755mmの寸法と、2740mmのホイールベースにより、広々とした室内空間と625リットルのトランクを備え、日常使いや家族旅行に非常に実用的です。255/60 R18タイヤを装着した18インチホイールは、抵抗力と能力を伝えることを目指した美学を完成させています。
技術と特徴
技術面では、2009年型カイロン200Xdiプレミアムオートは、当時の機能的な要素を取り入れています。1998ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、出力伝達と効率を最適化しています。6速オートマチックトランスミッションは、走行快適性の点でプラスです。安全性とシャシーに関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして快適性と安定性のバランスを追求した変形可能なパラレルグラム式フロントサスペンションを備えています。現在のモデルのような最新のコネクティビティや運転支援の革新はありませんが、そのセグメントと年式に期待されるものを満たしています。
競合
2009年の市場では、サンヨン・カイロンはヒュンダイ・サンタフェ、キア・ソレント、シボレー・キャプティバなどの他のミッドサイズ全輪駆動SUVと競合していました。それらと比較して、カイロンはより特徴的なデザインと、しばしばより競争力のある価格で提案されました。堅牢性と軽オフロード能力への重点は、よりアスファルト志向のライバルとは異なっていましたが、その美学は一部の購入者にとって決定的な要因となる可能性がありました。
結論
2009年型サンヨン・カイロン200Xdiプレミアムオートは、その賛否両論あるデザインにもかかわらず、広々としたSUV、困難な地形に対応できる能力、効率的なディーゼルエンジンを求める人々にとって堅実な提案を提供する車両です。その走行快適性、広々とした室内、そして十分なトランクは、家族や多用途な車を必要とする人々にとって実用的な選択肢となります。大げさなところはありませんが、その信頼性により、中古車市場で依然として魅力的な選択肢であり続ける車です。