SsangYong Kyron 200Xdi Aut. · 138 CV (2010-2011)

2009
Gasóleo
RWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron

パワー

138PS

トルク

310Nm

燃費

8.4l/100

排出

224g/km

0-100 km/h

-s

最高速度

178km/h

重量

1872kg

価格

23,930

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

625 L

タンク

75 L

パワー

101.5 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力138 CV / 101.5 kW
最大トルク310 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク75 L
トランク625 L

詳細分析 SsangYong Kyron 200Xdi Aut. · 138 CV (2010-2011)

一般的な説明

2009年型サンヨン・カイロン200Xdiオートは、快適性を犠牲にすることなくオフロード走行が可能な車両を求める人にとって理想的な、堅牢で機能的なSUVとして登場します。138馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、オンロードとオフロードの両方でバランスの取れた運転体験を提供します。その特徴的なデザインと実用性への重点は、そのセグメント内で興味深い選択肢となっています。

運転体験

カイロンのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。138馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転で310Nmのトルクを発生し、力強いレスポンスと優れた牽引能力をもたらします。6速オートマチックトランスミッションはスムーズに作動し、リラックスした運転に貢献します。困難な地形では、後輪駆動と後部のリジッドアクスルサスペンションが優れたオフロード性能を与え、ドライバーに自信を与えます。路上では、サスペンションは路面の凹凸をよく吸収しますが、急カーブではボディロールが感じられることがあり、これはこのカテゴリーの車両では一般的です。ラック&ピニオン式のステアリングは、市街地での操縦と高速道路での安定性維持に適切なアシストを提供します。

デザインと美学

2009年型サンヨン・カイロンのデザインは、紛れもなく個性的で賛否両論を呼ぶものです。その角張ったラインと突出したフロントは、耐久性と能力の感覚を呼び起こす、威圧的で堅牢な存在感を与えます。フロントグリル、ヘッドライト、強調されたホイールアーチは、その冒険的な美学に貢献しています。インテリアは機能的で広々としており、人間工学と使いやすさを優先しています。素材は豪華ではありませんが、耐久性があり、日常の使用とオフロード車の要求に耐えるように設計されています。居住性は強みの一つであり、乗員に十分なスペースと625リットルのトランクを提供し、長距離旅行やかさばる荷物の運搬に理想的です。

技術と特徴

テクノロジーに関して、2009年型サンヨン・カイロン200Xdiオートは、本質的で実用的なものに焦点を当てています。その1998ccディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、性能と効率を最適化する技術です。6速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性のための重要な要素です。より現代的なモデルに見られる最新のインフォテインメントや運転支援の革新技術は備えていませんが、その装備は信頼性と安全な運転体験を提供することに重点を置いています。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは優れた制動能力を保証し、フロントの変形可能なパラレルグラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、快適性とオフロード能力の良好な妥協点を提供するように設計されています。

競合

当時のSUV市場では、サンヨン・カイロン200Xdiオートは、ヒュンダイ・サンタフェ、キア・ソレント、日産エクストレイルなどの競合車と対峙していました。これらのライバルは、サイズとコンセプトの点で同様の提案を提供していましたが、カイロンはより大胆なデザインとオフロード能力へのより明確な焦点で際立っていました。23,930ユーロ(公式割引3,000ユーロを含む)という競争力のある価格は、過度な出費なしに堅牢で設備の整ったSUVを求める人々にとって魅力的な代替案として位置づけられました。

結論

2009年型サンヨン・カイロン200Xdiオートは、年数が経っているにもかかわらず、堅牢性、オフロード能力、実用性を重視する人々にとって興味深い選択肢であり続けています。そのディーゼルエンジンは優れた性能を提供し、オートマチックトランスミッションは運転を容易にします。そのデザインは万人受けするものではないかもしれませんが、その機能性と広々とした室内空間は否定できません。豪華さを追求しない正直な車ですが、家族向けおよび冒険用SUVとしての役割を十分に果たしています。そのエンジン技術に裏打ちされた機械的信頼性は、耐久性があり有能な車両を求める人々にとって、中古車市場で検討する価値のある選択肢となっています。